italiano
Rifornimento
La benzina si infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non fare rifornimento con motore ancora
caldo – il carburante può traboccare –
pericolo d'incendio!
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente la
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire
immediatamente l'apparecchiatura –
non macchiare di carburante i vestiti –
altrimenti cambiarli immediatamente.
Applicare correttamente il
tappo con aletta ripiega -
bile (a baionetta), girarlo
sino in fondo e ribaltare
l'aletta.
Così si evita il rischio che il tappo si
allenti per le vibrazioni del motore,
lasciando uscire il carburante.
Attenzione alle perdite! Se esce
carburante, non avviare il motore –
pericolo mortale per ustioni!
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Prima dell'avviamento
Controllare che l'apparecchiatura
funzioni in modo sicuro – attenersi ai
relativi capitoli delle Istruzioni d'uso:
Controllare la tenuta del sistema di
–
alimentazione carburante,
specialmente le parti visibili,
per es. il tappo serbatoio, gli
attacchi dei flessibili, la pompa
carburante manuale (solo per
apparecchiature dotate di pompa
carburante manuale). In caso di
mancata tenuta o danneggiamento,
non avviare il motore – pericolo
d'incendio! Prima di mettere in
esercizio l'apparecchiatura, farla
riparare dal rivenditore.
Il cursore marcia-arresto deve poter
–
essere spostato facilmente in
direzione †, poi tornare
automaticamente in posizione di
esercizio F
grilletto e bloccaggio grilletto
–
devono essere scorrevoli – il grilletto
deve scattare indietro
automaticamente nella posizione di
minimo
Controllare l'accoppiamento fisso
–
del raccordo candela – se allentato,
si possono formare scintille che
potrebbero accendere la miscela
aria-carburante che fuoriesce –
pericolo d'incendio!
Lame in perfette condizioni (pulite,
–
scorrevoli e non deformate), ben
fissate, montate correttamente,
affilate e ben spruzzate con
antiresina STIHL (lubrificante)
Non modificare i dispositivi di
–
comando e di sicurezza
Le impugnature devono essere
–
pulite e asciutte, prive di olio e
sporcizia – è importante per una
guida sicura dell'apparecchiatura
L'apparecchiatura deve essere usata
solo in condizioni di esercizio sicure –
pericolo d'infortunio!
Avviamento del motore
Ad almeno 3 metri dal luogo di
rifornimento – non in ambiente chiuso.
Solo su una base piana, assumere una
posizione stabile e sicura. Afferrare
bene l'apparecchiatura – le lame non
devono toccare oggetti né il terreno,
perché all'avviamento potrebbero
essere messe in movimento.
L'apparecchiatura è manovrata da una
sola persona – non permettere ad altri di
sostare nel raggio d'azione – neppure
durante l'avviamento.
Evitare il contatto con le lame – pericolo
di lesioni!
Non avviare il motore a mano libera –
avviare come descritto nelle Istruzioni
d'uso.
Dopo il rilascio del grilletto le lame
girano ancora per breve tempo – effetto
d'inerzia!
Controllare il minimo: con grilletto
rilasciato, le lame devono fermarsi al
minimo.
HS 87 R, HS 87 T