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B-3
6. JAUGE DE PRESSION DE LʼHUILE
La jauge affiche la pression de lʼhuile du moteur
pendant que le moteur est en marche.
7. PROTECTION DU MOTEUR
La lumière jaune de protection du moteur reste
éteinte lorsque la pression de lʼhuile est correcte et
que les températures de fonctionnement sont nor-
males. Si la lumière sʼallume, le système de protec-
tion du moteur coupera le moteur. Vérifier que le
niveau dʼhuile soit correct et ajouter de lʼhuile si
nécessaire. Vérifier quʼil nʼy ait pas de fils desserrés
ou débranchés au niveau du capteur de pression
dʼhuile qui se trouve sur le moteur. La lumière
restera allumée lorsque le moteur aura été éteint du
fait dʼune pression dʼhuile basse ou dʼune tempéra-
ture trop élevée.
8. LUMIÈRE DE CHARGEMENT DE BATTERIE
La lumière jaune de lʼalternateur du moteur est
éteinte lorsque le système de chargement de la bat-
terie fonctionne normalement. Si la lumière sʼallume,
le système de protection du moteur coupera le
moteur. Vérifier la bande du ventilateur de
refroidissement du moteur. De même, il se peut que
lʼalternateur ou le régulateur de tension ne fonction-
nent pas correctement. La lumière peut aussi sʼal-
lumer à cause dʼun circuit clignotant défaillant. La
lumière reste allumée lorsque le moteur a été éteint
et que lʼinterrupteur de marche / arrêt se trouve sur
la position « marche ».
9. INTERRUPTEUR DE PIGNON
Il possède deux positions, comme suit :
A) En position « Haute »
la vitesse de haut ralenti contrôlée par le régula-
teur.
B) En position « Auto »
fonctionne de la manière suivante :
a. Lorsquʼon passe de « Haute » à « Auto » ou
après avoir démarré le moteur, le moteur fonc-
tionne à pleine vitesse pendant environ 12
secondes puis il passe à la vitesse de bas
ralenti.
b. Lorsque lʼélectrode touche la pièce à souder
ou quʼil y a une demande de puissance pour
des lumières ou des outils (environ 100 watts
minimum), le moteur accélère et fonctionne à
pleine vitesse.
FONCTIONNEMENT
, le moteur tourne à
/
, le ralenti
VANTAGE 500 DEUTZ
c. Lorsque le soudage cesse et que la charge de
puissance c.a. est éteinte, une temporisation
dʼun temps fixe dʼenviron 12 secondes com-
mence.
d. Si le soudage ou la charge de puissance c.a.
nʼa pas repris avant la fin de la temporisation,
le pignon réduit la vitesse du moteur à une
vitesse de bas ralenti.
e. Le moteur retourne automatiquement à la
vitesse de haut ralenti lorsque la charge de
soudage ou la charge de puissance est ré -
appliquée.
Idler Fonctionnemental exceptions
Lorsque lʼinterrupteur des TERMINALES DE
SOUDAGE se trouve en position « Télécommande »,
le pignon fonctionne de la manière suivante :
a. a. Lorsquʼon appuie sur le dispositif dʼactivation
(Amptrol, Interrupteur de Démarrage dʼArc, etc.), le
moteur accélère et fonctionne à pleine vitesse du
moment quʼune charge de soudage est appliquée
dans les 12 secondes qui suivent.
• Si on continue à appuyer sur le dispositif dʼactivation
mais quʼaucune charge de soudage nʼest appliquée
dans les 12 secondes qui suivent, le moteur retourne
à la vitesse de bas ralenti.
• Si on relâche le dispositif dʼactivation ou si le
soudage cesse, le moteur retourne à la vitesse de
bas ralenti après environ 12 secondes.
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