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• An diesem Punkt entsprechen die Installationskomponenten auf
der Werkbank der Darstellung in Abbildung 5.
29
34
31
32
27 - halbe Krone;
28 - Gummilager;
29 - obere Halbschale;
30 - untere Halbschale;
31 - Klemmleistenabdeckung;
32 - Entriegelungsgriff;
33 - Schraube Ø10 und Unterlegscheibe Rollladenmotorbefestigung;
34 - Getriebemotoreinheit.
Installation Getriebemotor Teil I
34
• Positionieren Sie die Getriebemotoreinheit"34" auf dem Halterohr
des Rollladens und richten Sie die Bohrung "35" auf die zuvor
5,5 cm von der Mitte der Rollladenachse angebrachte Bohrung
"16" aus.
• Verbinden Sie die obere Halbschale "29" mit der unteren Halbschale
"30" mithilfe der vier M8-Schrauben "21, 22, 23, 24", die Sie zuvor
mit dem 6-mm-Inbusschlüssel entfernt haben.
• Ziehen Sie die Schraube M10 "36" mit dem Schraubenschlüssel
"7" an und prüfen Sie, ob sie durch das zuvor gebohrte Bohrloch
"16" von 10,5 mm passt.
Abb. 5
28
27
30
33
Abb. 6
35
16
Abb. 7
29
30
36
INSTALLATION KABELSCHNUR-ENTRIEGELUNGSMECHANISMUS
18
37
• Führen Sie die Entriegelungskabelschnur "37" durch das Loch
"18" und lassen Sie sie am linken Ende des Rollladenhalterohrs
herauskommen. Die Kabelschnur zum Entriegeln der elektrischen
Bremse mit dem Kabelschneider "12" entsprechend der Endposition
des Griffs für manuelle Entriegelung "32" abschneiden.
39
41
38
32
• Lösen Sie die Schraube "38" mit einem 10 mm Schraubenschlüssel und
ziehen Sie die Zahnraste "39" aus dem Stahlkern "40" der Kabelschnur.
• Isolieren Sie das Endstück des Kabels "40", ab, entfernen Sie die
Verschlusskappe "41" und bringen Sie sie am Ende des soeben
abgeschnittenen Kabels an.
• Führen Sie das Stahlkabel durch den Handgriff "32", ziehen Sie das
Kabel "40" mit der Zange "12" setzen Sie es in die Zahnraste "38" ein
und sichern Sie es mit der Mutter "39".
• Ziehen Sie die Einstellmutter "42" (Abb. 10) für das Kabel am Motor "34"
an.
• Drehen Sie den Handgriff "32" (Abb. 9) heraus, um den Motor zu entriegeln.
Installation Getriebemotor Teil II
34
42
• Setzen Sie das Gummilager "28" in seine Einbuchtung in der Halbkrone
"27" ein. Die Halbkrone "27" an dem Getriebemotor anbringen und
drehen, bis sie die in Abb. 11 gezeigte Position "43" erreicht.
20
Abb. 8
Abb. 9
40
38
32
40
39
Abb. 10
28
27
Abb. 11
43
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