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CONTRÔLES AVANT LE MONTAGE
Avant la pose, vérifier que les parties, aussi bien fixes que mobiles,
de la structure à automatiser, fonctionnent parfaitement et que
celle-ci ait été construite conformément aux normes en vigueur.
Les problèmes de coulissement ou d'équilibrage d'un volet roulant
ne se résolvent pas par le montage d'un automatisme; au contraire,
ils ne peuvent que s'aggraver à cause des contraintes excessives
et procurer, de ce fait, une usure anormale à l'automatisme
Par conséquent, s'assurer du bon état des rails "1" et "2" et graisser
toutes les parties mobiles (pivots, câbles, etc.) avec un lubrifiant qui
maintient au fil des années ses caractéristiques et qui est adapté à
des températures oscillant entre -20° et +70°C) donc:
- placer un banc de travail propre à proximité du volet à automatiser;
- placer le volet à automatiser en position de fermeture complète
(volet baissé), voir figure 1.
1
2
Matériel d'installation
3
5
4
10
11
Fig. 1
1
2
Fig. 2
7
8
6
12
13
Matériel:
3 - perceuse
4 - pointe de 10,5 mm
5 - pointe de 12 mm
6 - clé hexagonale de 6 mm
7 - clé fixe de 17 mm
8 - clé fixe de 16 mm
9 - clé fixe de 10 mm
10 - tournevis droit n° 2 (petit)
11 - tournevis cruciforme n° 3 (moyen)
12 - pince
13 - pince à dénuder
14 - ciseaux
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION
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17
15 - centre du tube de support volet;
16 - trou Ø10,5 mm blocage moteur;
17 - trou Ø12 mm passage câbles d'alimentation;
18 - trou Ø12 mm passage cordon de déblocage.
• Percer un trou 16 diam. 10,5 mm verticalement sous le tube de
support, à 5,5 cm du centre de l'axe 15 du volet.
• Percer un trou passant 17-18 diam. 12 mm verticalement sous
le tube de support, à 50 cm du centre de l'axe 15 du volet.
Démontage du motoréducteur (fig. 4/5)
24
22
23
19
9
• Retirer le motoréducteur de son emballage et le poser sur le
banc de travail.
• Retirer les deux vis 19 et 20 de l'engrenage du motoréducteur
au moyen de la clé hexagonale 6 de 6 mm.
14
• Retirer délicatement la couronne externe 27 en ayant soin de ne
pas plier le roulement en caoutchouc 28.
• Séparer les deux éléments du motoréducteur (corps supérieur
29 du corps inférieur 30) en desserrant les quatre vis 21, 22, 23,
24 au moyen de la clé hexagonale 6 de 6 mm.
• Desserrer les deux vis 25 et 26, et retirer le couvercle du bornier
31.
• Sortir le manchon et la vis M10 + rondelle du sachet accessoires.
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5,5
50
15
16
20
21
25
Fig. 3
Fig. 4
26
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