брусом автомобиля. Буферный брус больше не понадобится.
Поставить болты на место. Снять указанные пластмассовые дета-
ли. См. рисунок 1.
2. По мере необходимости, удалить наклейки на местах крепления.
3. Удалить имеющийся клей или парафин на месте соприкосновения
буксирного крюка с автомобилем.
4. Поставить кронштейн A и прикрепить его в точке B, закрепив не до
конца.
5. Поставить кронштейн C и прикрепить его в точке D, закрепив не до
конца.
6. Установить поперечный брус E между опорами A и C в точках F и G,
затянув крепежный материал не до конца.
7. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями,
указанными на рисунке.
8. Отпилить обозначенные части, как указано на рис. 2 и 3.
9. Замените элемент, снятый на шаге 1, кроме буферным брусом.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля,
обращайтесь к руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в
схеме.
Для инструкций по использованию отводного крюка с шаром,
обращайтесь к прилагаемому руководству по эксплуатации.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства,
следует посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или
противошумовой материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа
Вы можете получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и
линии тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных
гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в
комплекте с технической документацией автомобиля.
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или
косвенным следствием неправильного монтажа, в том числе
использования неподходящих инструментов и применения иного
способа монтажа или других средств, чем предписано в инструкции,
либо неправильного истолкования настоящей инструкции по
монтажу.
© 682970/18-09-2020/17