Système De Surveillance De La Pression Des Pneus - GMC Yukon Denali 2006 Guide Du Propriétaire

Système de surveillance de la
pression des pneus
Le système de surveillance de pression des
pneus (TPMS) utilise une technologie radio et des
capteurs pour vérifier le niveau de pression des
pneus. Si votre véhicule est équipé de ce dispositif, les
capteurs sont montés sur chaque pneu et ensemble
de roue, excepté la roue de secours. Le système
de surveillance de pression des pneus (TPMS) capte
la pression de l'air dans les pneus de votre véhicule
et transmet les mesures de la pression à un récepteur
se trouvant dans le véhicule.
Le système de surveillance de pression des pneus
(TPMS) est conçu pour prévenir le conducteur si une
baisse de pression a été détectée. Ce système permet
aussi au conducteur de vérifier la pression des pneus
sur le Centralisateur informatique de bord (CIB).
Lorsqu'une faible pression de pneu est détectée,
le système de surveillance de pression des pneus
(TPMS) affichera le message d'avertissement CHECK
TIRE PRESSURE (vérifier la pression des pneus)
dans le centralisateur informatique de bord (CIB)
et le symbole d'avertissement de faible pression
de pneu s'allumera au même moment.
2006 - Guide du propriétaire GMC Yukon Denali, Yukon XL Denali
Pour de plus amples renseignements et détails sur le
fonctionnement et les affichages du centralisateur
informatique de bord (CIB), se reporter à Fonctionnement
et affichages du centralisateur informatique de bord
à la page 3-53 et à Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 3-57.
Vous pouvez remarquer, pendant des conditions
climatiques froides, que le témoin lumineux de pression
des pneus, se trouvant sur le tableau de bord, et le
message CHECK TIRE PRESSURE (vérifier la pression
des pneus), apparaissent lorsque vous démarrez le
véhicule et s'éteignent lorsque le véhicule commence à
rouler. C'est peut-être un signe précurseur de la
baisse de pression du pneu et de la nécessité de le
faire regonfler à une pression correcte.
Chaque pneu, y compris celui de la roue de secours
(selon le cas), doit être vérifié mensuellement à froid et
gonflé à la pression recommandée par le constructeur
du véhicule mentionnée sur l'étiquette du véhicule
ou l'étiquette de pression de gonflage des pneus.
(Si votre véhicule possède des pneus de taille différente
de celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous
devez déterminer la pression de gonflage correct pour
ces pneus.)
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