Raccordements électriques
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Raccordements électriques
6.1
Schémas de raccordement
6.1.1 Raccords câbles
6.1.2
Protection du moteur par thermocontact
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DANGER ÉLECTRIQUE !
Les raccordements électriques des appareils de traitement d'air MultiMAXX HN doi-
vent être effectués par des électriciens, en tenant compte de la notice d'utilisation et
des normes en vigueur:
– Directives VDE, y compris les règles de sécurité
– règlements de prévention des accidents,
– Instructions de montage
Le raccordement électrique des appareils de traitement d'air MultiMAXX HN doit être
réalisé en suivant les schémas de raccordement. Le schéma de raccordement se
trouve à l'intérieur du couvercle du boîtier de raccordement ou bien est fourni séparé-
ment.
DANGER ÉLECTRIQUE !
Le schéma de raccordement n'indique pas les mesures de protection. Lors du
raccordement, il y a lieu de tenir compte des normes et règlements en vigueur et de
valider auprès du fournisseur local d'électricité.
Électronique de commande / de
puissance
MATRIX 2001, 3001
MATRIX 2002, 3002, 4002
MATRIX 2003, 3003, 4003
MATRIX 4004
Servomoteur
Tab. 6-1: Fusible de protection
La pose de câbles doit être effectuée conformément aux données locales.
Le type de câbles et leur section est à déterminer par un électricien compétent. Les
ajouts sur chantier et pose de câbles doivent être adaptés pour des températures éle-
vées et éventuellement être montés avec des entretoises.
La thermistance requiert un câble blindé à raccorder d'un côté à l'interrupteur avec la
borne de mise à la terre (PE). La nécessité de raccorder le blindage de deux côtés
relève d'une décision à prendre sur site (par exemple trop de parasites). Dans ce cas,
il faut tenir compte des réglementations spécifiques en fonction de l'application.
Après la pose des câbles, il faut veiller à l'étanchéité des entrées de câbles.
Les moteurs de ventilateur des appareils MultiMAXX HN sont équipés en standard de
thermocontacts. Grâce au raccordement des thermocontacts à l'armoire électrique, la
protection du moteur du ventilateur est assurée, et ce par le biais de la température
interne du moteur et la mise à l'arrêt de l'appareil en cas de problème. En cas de mode
de fonctionnement de l'appareil via une commande externe, le thermocontact doit être
incorporé dans le circuit de sécurité.
Fusible de protection
B 10 A
B 16 A
B 16 A
B 10 A
B 6 A
PR-2011-0143-FR • sous réserve de modifications • R2-04/2016
MultiMAXX HN