Entretien; Courroie; Moteur; Engrenages - RNA FP 15 E Instructions De Montage

Prudence
Une trop forte tension de la courroie peut surcharger cette dernière et l'entraînement.
Après avoir tendu la courroie, mesurez la consommation de courant du moteur. Si les ca-
ractéristiques nominales figurant sur la plaque signalétique sont dépassées, il faudra dé-
tendre la courroie.
Une fois le réglage effectué, il faut resserrer l'écrou de fixation (4) et le contre-écrou (1).
Changement du sens de marche
Dans le cas des entraînements utilisés, il est toujours possible de changer le sens de marche. Comme pour tout
changement de l'état à la livraison, il faut néanmoins respecter systématiquement les dispositions de la Loi (al-
lemande) sur la sécurité des appareils et des prescriptions (allemandes) de prévention des accidents.
Prudence
Lorsque le sens de marche est changé sur les bandes transporteuses, des revêtements
de sécurité peuvent perdre leur efficacité. La nouvelle mise en service est interdite tant
qu'il n'aura pas été constaté que les dispositions de la Loi (allemande) sur la sécurité des
appareils et celles des prescriptions (allemandes) de prévention des accidents sont rem-
plies.
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Entretien

Attention
Lors de l'installation, de l'entretien et des réparations, la bande transporteuse doit être
coupée du secteur sur tous les pôles, conformément aux règles VDE. Les travaux sur les
équipements électriques de la bande transporteuse ne peuvent être effectués que par un
ouvrier électricien ou des personnes instruites dans le métier (voir chap. 2), sous la direc-
tion et la surveillance d'un ouvrier électricien et conformément aux règles électrotech-
niques.

6.1 Courroie

En cas d'encrassement, nettoyez la courroie à l'alcool et avec un chiffon propre non pelucheux. Pour les bandes
transporteuses prévues pour des aliments, utilisez un produit de remplacement de l'alcool autorisé.
Attention
Veillez à une aération suffisante !
Portez des vêtements de protection.

6.2 Moteur

Sur les moteurs à courant continu, il faut changer les balais en charbon toutes les 2000 heures de fonctionne-
ment. Ensuite, nettoyez à fond leur champ périphérique.
Sinon, les moteurs-réducteurs ne nécessitent pas d'entretien durant 10 000 heures de fonctionnement.
En fonction de la quantité de poussière déposée, nettoyez le capotage ventilateur du moteur, le moteur lui-
même et le corps de l'engrenage. Ainsi, un refroidissement suffisant de l'entraînement sera assuré à tout mo-
ment.

6.3 Engrenages

Les engrenages sont livrés remplis de graisse pour engrenages et d'huile, prêts au fonctionnement. Ainsi une
lubrification à long terme de toutes les pièces mobiles est-elle assurée.
Démontage, nettoyage et vidange sont supprimés.
Rhein - Nadel Automation GmbH
VT-MA-FP15-FR
Seite 9 10.09.2013