Montage
Réglage du fin de course "sorti" (vis de réglage max)
Réduction de la
course :
Augmentation de
la course :
Tab. 4 Réglage vis de réglage max
Réglage du fin de course "rentré" (vis de réglage min)
Réduction de la
course :
Augmentation de
la course :
Tab. 5 Réglage vis de réglage min
4.4.3
Fonctionnement du vérin
ATTENTION
Risque de destruction du vérin dû à une mauvaise utilisation.
• Le coupe-circuit thermique ne doit pas servir de disjoncteur de surcharge.
• L'inversion rapide du sens de déplacement du vérin est interdite.
• Le vérin doit être entièrement immobilisé avant la modification du sens de
déplacement.
Tournez dans la direc-
tion "–" MOINS
Tournez dans la direc-
tion "+" PLUS
Tournez dans la direc-
tion "–" MOINS
Tournez dans la direc-
tion "+" PLUS
La position de fin de course
est décalée en direction "ren-
tré".
(La sortie de la tige de piston
est réduite)
La position de fin de course
est décalée en direction "sor-
ti".
(La sortie de la tige de piston
est augmentée)
La position de fin de course
est décalée en direction "sor-
ti".
(La sortie de la tige
de piston est réduite)
La position de fin de course
est décalée en direction "ren-
tré".
(La rentrée de la tige
est augmentée)
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