Table des Matières
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Après la navigation
1. Mettez le récepteur hors tension.
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.
Conseil : Rangez toujours le bateau avec le cockpit
ouvert afin d'éviter la formation de moisissure à
l'intérieur de la coque.
Maintenance après utilisation
• Séchez totalement l'intérieur et l'extérieur de la coque.
• Ouvrez le cockpit pour ranger votre bateau.
• Réparez toutes les pièces endommagées ou usées de votre
bateau.
• Lubrifiez le flexible sur toute sa longueur jusqu'à l'entraîneur en
utilisant de la graisse marine ProBoat (DYNE4200).
• Prenez note des leçons liées au réglage de votre bateau,
notamment par rapport à l'état de l'eau et au vent.
Affectation
L'affectation est le processus de programmation du récepteur à
reconnaître le code GUID (Identifi ant unique) spécifi que à votre
émetteur. L'émetteur et le récepteur ont été affectés en usine.
Si vous avez besoin de ré-effectuer l'affectation, suivez les étapes
suivantes:
1. Connectez une batterie complètement chargée au contrôleur.
2. Insérez une broche dans le port d'affectation du récepteur et
retirez-la immédiatement.
Failsafe
Dans l'hypothèse fortement improbable d'une perte de la liaison
radio en cours d'utilisation, le récepteur mettra les servos en position
failsafe, comme programmé lors de l'affectation.
Si le récepteur est allumé avant l'émetteur, le récepteur entre en
mode de sécurité intégrée, amenant les servos à leurs positions de
sécurité préréglées. Une fois que l'émetteur est mis sous tension,
les commandes redeviennent normales.
Entretien du moteur
• Prolongez la vie du moteur en évitant les surchauffes.
• Lubrifiez régulièrement (DYNE0100) les bagues de chaque côté
du moteur, et plus régulièrement lorsque le moteur est mouillé.
Si vous ne respectez cette procédure, l'arbre du moteur peut se
bloquer dans les bagues.
BATEAU HYDROPROPULSÉ À REDRESSEMENT AUTOMATIQUE PRÊT À L'EMPLOI (9")
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REMARQUE : Quand la navigation est terminée, ne laissez pas le
bateau en plein soleil. Ne rangez pas le bateau dans un endroit chaud
et fermé comme une voiture. Sous peine d'endommager le bateau.
3. Mettez le contrôleur sous tension. La DEL rouge du récepteur
clignote, indiquant que le récepteur est en mode affectation.
4. Mettez l'émetteur en marche. La DEL du récepteur devient fixe.
5. Retirez la broche du port d'affectation du récepteur.
6. Éteignez l'émetteur pour enregistrer les paramètres.
7. Mettez l'émetteur hors tension.
Vous devez ré-effectuer une affectation quand:
• Vous changez le sens de rotation des servos et que vous souhaitez
changer les positions de failsafe.
• Vous affectez le récepteur à d'autres émetteurs.
REMARQUE : Ne tentez pas d'affecter un émetteur et un
récepteur s'il y a d'autres émetteur compatibles sont en mode
affectation dans un rayon de 120m. Si vous ne respectez pas cette
consigne, vous risquez de ne pas être affecté au bon émetteur.
IMPORTANT : Le failsafe ne s'active qu'en cas de perte du
signal venant de l'émetteur. Le FailSafe ne S'ACTIVERA PAS si
la tension de la batterie de réception descend sous la tension
minimum recommandée ou que l'alimentation du récepteur est
interrompue.
• Utilisez un fluide de tonnage pour vider l'eau située dans le
compartiment du moteur
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