Régulation De Combustion (Régulation De La Charge) - ABB Digitric 500 Mode D'emploi

Régulation de combustion (Régulation de la charge)
La régulation de la charge garantit qu'il n'y a aucun manque d'air
en cas de variation de la charge.
Fig. 30
Z-19094
Modes de fonctionnement possibles:
Cascade ouverte avec
− mode manuel dans les deux régulateurs esclaves ou
− un régulateur esclave en mode manuel, un régulateur es-
clave en mode automatique ou
− les deux régulateurs esclaves en mode automatique.
Cascade fermée avec
- les deux régulateurs esclaves en mode automatique.
En modifiant la configuration il est possible de bloquer quelques
modes de fonctionnement.
16 Régulation de combustion (... de la charge)
Boucle 1 Boucle 2
Régulat. esclave 1 Régulat. esclave 2
Manuel
Automatique
consigne fixe L
C = C1i
Manuel
consigne fixe G
Automatique
consigne fixe L consigne fixe G
C = C1i
Cascade
Automatique
Cascade
Tab. 5 Track:
Le régulateur est bien en mode Track.
Track L/R:
La sortie du régulateur est synchronisée sur la valeur air /
proportion.
Le régulateur pilote ne peut être mis en circuit sur le mode ma-
nuel que si les régulateurs esclave sont en mode cascade.
Dans le cas contraire, un essai de commutation du régulateur
pilote du mode Track sur mode manuel ou automatique se solde
par le message suivant:
Fig. 31
Z-19025
Ce message ne peut pas être supprimé.
Lors de la commutation du régulateurs esclave du mode cascade
sur mode automatique, le régulateur pilote est pris en main ma-
nuellement. D'abord, le signal de sortie ne change pas mais peut
être modifié manuellement.
Lorsqu'un régulateur esclave retourne en arrière sur le mode
manuel, le régulateur pilote est automatiquement mis en circuit
sur le mode de fonctionnement Track.
Boucle 3
Régulateur pilote
Manuel Track
Manuel Track
C1i/R
Automatique Track
C = C2i
Automatique Track
C = C2i
Automatique Manuel
Cascade Manuel
Cascade Manuel
Automatique
C2i
L/R
ou