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A I R C O N D I T I O N N É
A U T O M A T I Q U E B I Z O N E
L'affichage «HI» (high) correspond à une
demande de chauffage maximal (au-delà
de 27).
L'affichage «LO» (low) correspond à une
demande d'air conditionné maximal (inférieur
à 15).
Remarques :
- A l'entrée du véhicule, la température à l'intérieur
peut être beaucoup plus froide (ou plus chaude)
que la température de confort. Il n'est pas utile de
modifier la température affichée pour atteindre
rapidement le confort souhaité. Le système utilise
automatiquement ses performances maximales pour
compenser le plus rapidement possible l'écart de
température.
- Lors des départs moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le pulseur n'atteindra que
progressivement son niveau optimum.
Reprise manuelle d'une ou plusieurs fonctions
Il est possible de régler manuellement chacune des
fonctions 5, 7 et 8.
L'affichage de la fonction «AUTO» s'éteint alors.
5 - Air conditionné
Appuyez sur la commande 5 pour arrêter l'air
conditionné. Le symbole «A/C» s'éteint.
Afin d'éviter l'embuage à l'intérieur du véhicule
par temps frais ou humide, il est conseillé
d'utiliser le mode AUTO.
Pour le remettre en marche, réappuyez sur la
commande 5. Le symbole «A/C» s'affiche.
6 - Recirculation d'air
Par appui sur la commande 6, l'entrée d'air
extérieur est condamnée et le symbole associé
s'affiche. Cette fonction est accessible par un
appui sur une commande du volant.
Tout en maintenant les autres réglages, cette position
permet de s'isoler d'odeurs ou fumées extérieures
désagréables. Elle doit être annulée dès que possible
pour permettre le renouvellement de l'air dans
l'habitacle et le désembuage.
Pour désactiver la recirculation d'air, réappuyez sur la
commande 6.
7 - Réglage de la répartition d'air
Appuyez sur la commande 7 pour faire défiler
successivement sur l'afficheur les débits d'air
vers :
Le pare-brise et les vitres latérales
avant.
Le pare-brise, les vitres latérales avant
et les pieds des passagers.
Les pieds des passagers.
Les aérateurs centraux, latéraux et les
pieds des passagers.
Les aérateurs centraux et latéraux.
III
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