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B O Î T E M A N U E L L E P I L O T É E 6 V I T E S S E S
G É N É R A L I T É S
Mode automatisé
Marche avant manuelle
Position du levier pour
le passage manuel des
vitesses :
- poussez le levier pour augmenter
le rapport de vitesse,
- tirez le levier pour diminuer le
rapport de vitesse.
La mise en route du moteur
ne peut s'effectuer que si la
pédale de frein est enfoncée
et que si le levier de vitesses
est en position N.
Moteur tournant, avant
d'accélérer pour déplacer
le véhicule, vérifiez bien la
position engagée sur la grille
du levier ou au compte-tours :
R, A ou M.
En cas d'immobilisation
moteur tournant, veillez à bien
laisser votre levier de vitesses
en position N.
Typage Sport
Pour
sélectionner
le
Sport
Appuyez sur le bouton S, situé sur
la grille du levier.
Le
témoin
«S»
s'affiche
compte-tours.
Ce typage peut être activé en
mode automatisé ou en mode
manuel.
Pour désactiver le typage Sport
Appuyez
à
nouveau
bouton S de la grille du levier.
Le témoin «S» s'éteint au compte-
tours.
Remarque : le typage Sport est
désactivé à chaque coupure du
contact.
Arrêt du moteur
Avant de couper le moteur, vous
pouvez choisir :
- de laisser le véhicule au point
mort ; pour cela, mettez le levier
en position N,
- de laisser le véhicule avec le
rapport engagé (R, A ou M) ;
pour cela, mettez le levier dans
la position choisie. Dans ce cas,
le véhicule ne pourra pas être
déplacé.
Dans tous les cas, il est impératif
de serrer le frein à main.
typage
Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que
la boîte de vitesses est bien au
point mort et que le frein à main
est serré.
au
Accélération
Pour
obtenir
optimale (dépassement d'un autre
véhicule), il vous suffit de franchir
la zone d'effort, située en fin de
course, en enfonçant à fond la
pédale d'accélérateur.
sur
le
Ne maintenez pas le véhicule
immobilisé à l'aide de
l'accélérateur.
En cas de stationnement en
pente, utilisez le frein à main
pour immobiliser le véhicule.
II
une
accélération
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