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A É R A T I O N - C H A U F F A G E
A I R C O N D I T I O N N É
Entrée d'air
Veillez à la propreté de la grille
extérieure d'entrée d'air et du
collecteur, situés à la base du pare-
brise (feuilles mortes, neige).
En cas de lavage du véhicule de
type haute pression, évitez toute
projection au niveau de l'entrée
d'air.
Aérateurs
Les aérateurs de face sont munis
de grilles pour orienter le flux d'air
(haut-bas, droite-gauche) et de
molettes permettant de réguler le
débit d'air.
Circulation d'air
Un confort maximal est obtenu
par une bonne répartition d'air
dans l'habitacle, à l'avant comme
à l'arrière.
Pour un fonctionnement optimal,
veillez à ne pas obstruer les
sorties d'air, situées sous les
sièges avant.
Filtre à pollens / filtre anti-
odeurs (charbon actif)
Votre installation est équipée d'un
filtre qui permet d'arrêter certai-
nes poussières et de limiter les
odeurs.
Ce filtre doit être changé selon les
prescriptions d'entretien (voir le
carnet d'entretien).
Air conditionné
Quelle que soit la saison, l'air con-
ditionné est utile, car il enlève l'hu-
midité de l'air et la buée.
Pour conserver une bonne étan-
chéité du compresseur de clima-
tisation, il est indispensable de
faire fonctionner l'air conditionné
au moins une fois par mois.
Pour être efficace, l'air condition-
né ne doit être utilisé que vitres
fermées.
En cas de traction d'une remorque
importante et par très forte tempé-
rature extérieure, l'air conditionné
peut s'interrompre momentané-
ment si le refroidissement moteur
l'impose.
L'eau provenant de la condensa-
tion du climatiseur peut s'évacuer
par un orifice prévu à cet effet ;
une flaque d'eau peut ainsi se for-
mer sous le véhicule à l'arrêt.
Il est recommandé de faire contrô-
ler régulièrement le système d'air
conditionné (voir le carnet d'entre-
tien).
L'air conditionné utilise l'énergie
du moteur lors de son fonction-
nement. Il en résulte une légère
hausse de la consommation.
Capteur
La
régulation
automatique
l'air
conditionné,
à
l'intérieur
de l'habitacle, utilise le capteur
d'ensoleillement,
situé
planche
de
bord
derrière
combiné.
Veillez à ne pas l'obturer.
III
de
sur
la
le
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