Remedierea Defecţiunilor - Ryobi RBC31SESO Traduction Des Instructions Originales

REMEDIEREA DEFECŢIUNILOR
DACĂ ACESTE SOLUŢII NU REZOLVĂ PROBLEMA CONTACTAŢI REPREZENTANTUL DVS. AUTORIZAT DE SERVICE.
Problemă
Motorul nu porneşte.
Motorul va porni, dar nu va accelera.
Motorul porneşte, dar funcţionează
doar la turaţie maximă, cu şocul tras
la jumătate.
Motorul nu atinge regimul maxim şi/sau
degajă fum în exces.
Motorul porneşte, merge şi accelerează
dar se opreşte în ralanti.
Firul tăietor nu avansează.
Iarba se înfăşară pe carcasa axului şi
pe capul de protecţie
Butonul de fixare a capului de protecţie
se roteşte greu
Se scurge lubrifiant pe ţeava de
eşapament
Cauză posibilă
1. Nu există scânteie la bujie.
2. Lipsă combustibil
3. Motorul este inundat.
4. Firul de pornire este mai greu de tras
decât atunci când era nou
5. Combustibil vechi.
Motorul are nevoie de aproximativ 3
minute pentru a se încălzi.
Trebuie să reglaţi carburatorul.
1. Verificaţi amestecul de carburant.
2. Filtrul de aer este murdar.
3. Grila parascântei este murdară.
Şurubul de reglare a ralanti-ului de pe
carburator necesită ajustare.
1. Firul tăietor este lipit de el însuşi.
2. Fir insuficient pe mosor.
3. Firul este uzat şi are o lungime
prea mică.
4. Firul tăietor este încurcat pe mosor.
5. Turaţia motorului este prea mică.
1. Tăierea ierbii cu firul lung la nivelul
solului
2. Motocoasa rulează la o turaţie mai
mică decât cea nominală
Filetul şurubului este murdar sau
deteriorat
1. Motocoasa rulează la o turaţie mai
mică decât cea nominală
2. Lubrifiantul/amestecul de carburant
este murdar
3. Filtrul de aer este murdar.
Soluţie
1. Bujia poate fi defectă. Demontaţi-o şi verificaţi urme de fisurare şi
murdărie. Înlocuiţi bujia cu una nouă.
2. Apăsaţi pompa de amorsare până la umplerea acesteia cu
combustibil. Dacă pompa de amorsare nu se umple, sistemul principal
de alimentare cu combustibil este blocat. Contactaţi un centru de
service autorizat. Dacă filtrul de amorsare se umple, motorul este
înecat. Treceţi la următorul element.
3. Scoateţi bujia. Întoarceţi produsul astfel încât orifi ciul pentru
bujie să fi e îndreptat spre sol. Rotiţi butonul şocului în poziţia
şi trageţi de fi rul demarorului de 10-15 ori. Acest lucru va elimina
combustibilul în exces din motor. Scoateţi combustibilul din produs.
Curăţaţi şi reinstalaţi bujia. Curăţaţi combustibilul vărsat şi deplasaţi-
vă la cel puţin 9 m faţă de pată înainte de a reporni produsul. Trageţi
de fi rul demarorului de 3 ori, cu şocul în poziţia
pornește, rotiți maneta șocului în poziția
normală de pornire. Dacă nici acum nu porneşte motorul, repetaţi
toate aceste etape cu o bujie nouă.
4. Contactaţi un centru de service autorizat.
5. Utilizaţi numai combustibil proaspăt amestecat cu ulei recomandat.
Combustibilul cu o vechime de peste 30 de zile poate împiedica
unitatea să pornească.
Permiteţi motorului să se încălzească. Dacă motorul nu poate fi
accelerat după 3 minute, contactaţi un furnizor de service.
Contactaţi un centru de service autorizat.
1. Utilizaţi un carburant amestecat recent conţinând proporţia corectă
de ulei în 2 timpi.
2. Curăţaţi filtrul de aer. Consultați secțiunea "Curățarea filtrului de
aer" din acest manual.
3. Contactaţi un centru de service autorizat.
Contactaţi un centru de service autorizat.
1. Lubrifiaţi cu spray siliconic.
2. Instalaţi fir suplimentar. consultaţi secţiunea "Înlocuirea firului" din
acest manual.
3. Trageţi firul apăsând şi eliberând succesiv centrul capului tăietor.
4. Derulaţi firul de pe mosor şi rulaţi-l la loc. consultaţi secţiunea
"Înlocuirea firului" din acest manual.
5. Avansaţi firul la turaţie maximă.
1. Tundeţi iarba înaltă începând de sus.
2. Operaţi întotdeauna produsul la capacitate maximă.
Curăţaţi filetul şi ungeţi-l cu vaselină. Dacă nu se observă îmbunătăţiri,
înlocuiţi butonul rotativ de fixare a protecţiei.
1. Operaţi întotdeauna produsul la capacitate maximă.
2. Utilizaţi ulei proaspăt şi amestecul corect de carburant cu ulei pentru
motoare în 2 timpi.
3. Curăţaţi filtrul de aer conform instrucţiunilor din secţiunea Întreţinere
. Dacă motorul nu
și repetați procedura