ODPRAVLJANJE NAPAK
ČE TE REŠITVE NE ODPRAVIJO TEŽAVE, SE POSVETUJTE S POOBLAŠČENIM SERVISERJEM.
Problem
Motor sa nedá naštartovať.
Motor se zažene, vendar deluje pri
enakomerni hitrosti brez pospeševanja.
Motor naštartuje, ale beží na plný
výkon iba v polootvorenej polohe.
Motor ne doseže polne hitrosti ali
oddaja preveč dima.
Motor vžge, teče in pospešuje, vendar
ne teče na prazno.
Struna sa neposúva.
Trava se ovija okrog ohišja gredi in
odbijača glave.
Gumb odbijača se s težavo obrne.
Mazivo kaplja z glušnika.
Možen vzrok
1. Ni iskrenja.
2. Ni goriva
3. Motor je zalit.
4. Vrvico zaganjalnika je zdaj težje
povleči, kot takrat, ko je bila nova.
5. Staro gorivo.
Motor potrebuje na zahriatie približne
tri minúty.
Uplinjač je treba nastaviti.
1. Preverite mešanico olja in goriva.
2. Umazan zračni filter.
3. Umazan zaslon omejevalca iskrenja.
Skrutka voľnobežných otáčok na
karburátore vyžaduje nastavenie.
1. Struna sa privarila k sebe.
2. Na cievke je málo struny.
3. Struna sa príliš rýchlo opotrebuje.
4. Struna je zamotaná na cievke.
5. Otáčky motora sú príliš nízke.
1. Rezanje visoke trave v nivoju tal
2. Rokovanje z napravo z delno odprto
dušilno loputo.
Navoji so umazani ali poškodovani.
1. Rokovanje z napravo z delno odprto
dušilno loputo.
2 . M e š a n i c a m a z i v a / g o r i v a j e
umazana.
3. Umazan zračni filter.
Rešitev
1. Morda je poškodovana vžigalna svečka. Odstranite ga in preglejte,
če je umazano in ali so na njem razpoke. Vymeňte za novú zapaľovaciu
sviečku.
2. Stláčajte gumový balónik, kým sa nenaplní palivom. Ak sa gumový
balónik nenaplní palivom, obehový systém paliva je upchaný. Se
obrnite na pooblaščeni servisni center. Če je pumpica goriva polna, je
gorivo morda zalilo motor. Nadaljujte na naslednji korak.
3. Odstranite vžigalno svečko. Obrnite napravo tako, da je odprtina
za vžigalno svečko obrnjena proti tlom. Otočte nastavovacie koliesko
sýtiča do polohy
a potiahnite lanko štartéra 10 až 15 krát. To
bo počistilo odvečno gorivo iz motorja. Odstranite gorivo iz izdelka.
Očistite in ponovno vstavite vžigalno svečko. Zberite razlito gorivo
in se pred ponovnim zagonom umaknite na razdaljo vsaj 9 metrov.
Potiahnite štartér trikrát s nastavovacím kolieskom sýtiča na
Če se motor ne zažene, ročico za plin premaknite v položaj
ponovite postopek za običajni zagon. Če motor še vedno noče vžgati,
ponovite postopek z novo svečko.
4. Se obrnite na pooblaščeni servisni center.
5. Uporabite samo sveže gorivo, zmešano s priporočenim oljem.
Gorivo, ki je starejše od 30 dni, lahko onemogoči zagon enote.
Nechajte motor úplne sa zahriať. Ak ani po troch minútach motor
nezrýchli, obráťte sa na zástupcu servisu.
Se obrnite na pooblaščeni servisni center.
1. Uporabite sveže gorivo in pravilno razmerje 2-taktne mešanice olja.
2. Očistite zračni filter. Glejte poglavje »Čiščenje zračnega filtra« v
tem priročniku.
3. Se obrnite na pooblaščeni servisni center.
Se obrnite na pooblaščeni servisni center.
1. Premazávajte so silikónovým sprejom.
2. Nainštalujte novú strunu. Glejte poglavje "Menjava vrvice" v tem
priročniku.
3. Navíjajte struny pri súčasnom striedavom stlačovaní a uvoľňovaní
hlavy.
4. Odstráňte strunu z cievky a naviňte ju znovu. Glejte poglavje
"Menjava vrvice" v tem priročniku.
5. Vysuňte strunu pri plnom zaťažení motora.
1. Vysokú trávu koste zhora nadol.
2. Izdelek vedno uporabljajte s polnim plinom.
Očistite navoje in jih podmažite z mazivom. Če se stanje ne izboljša,
zamenjajte gumb odbijača.
1. Izdelek vedno uporabljajte s polnim plinom.
2. Uporabite mešanico svežega olja in ustreznega sintetičnega
dvotaktnega maziva.
3. Očistite zračni filter v skladu z navodili v poglavju o vzdrževanju.
.
in