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IST-2293.KM02.01/B
I
DESCRIZIONE
Il TS293K è un rilevatore di gas infiammabili, con sensore catalitico, utilizzato in sistemi centralizzati d'allarme gas
per parcheggi, centrali termiche, e ambienti da proteggere da possibili fughe dei gas infiammabili come Metano,
GPL, ecc. Il rilevatore è certificato antideflagrante, la custodia contiene il circuito elettronico e i morsetti di collega-
mento. Nel Portasensore, posto nella parte inferiore della custodia, è alloggiata la "Cartuccia Sensore Sostituibile" che
contiene il sensore e i dati identificativi e di taratura.
Il TS293K ha un segnale d'uscita (S) 4÷20mA lineare con Fondo Scala al 20%LIE (Limite Inferiore d'Esplosività) del gas
misurato
(vedi Tabella
3). Questa uscita va collegata ad una centrale rilevazione gas.
tronico sono posti i tasti F1 e F2 per le operazioni di verifica e calibrazione utilizzabili solo tramite codice e i 3 LED:
LED rosso "ALARM":
LED verde "ON":
LED giallo "FAULT":
NOTE SUI VARI MODELLI
I dati LIE dei Gas sotto indicati, sono riferiti alla norma EN 61779-1.
TS293KM (Metano CH
4
lativa all'aria è 0,55 ed il suo LIE è 4,4%volume).
TS293KG (GPL) è tarato per rivelare GPL, un gas più pesante dell'aria, formato da una miscela composta dal
20÷30% di Propano (C
H
3
per il Butano; il LIE è 1,7%vol. per il Propano e 1,4%vol. per il Butano. Le tarature per GPL sono eseguite per gas
Butano che il componente maggiore del GPL.
TS293KI (Idrogeno H
) è tarato per rilevare Idrogeno, un gas incolore, inodore, altamente infiammabile e molto più
2
leggero dell'aria. La sua densità relativa all'aria è 0,07 ed il suo LIE è 4%vol.
TS293KB (Benzina Verde) è tarato per rilevare i vapori di Benzina che sono più pesanti dell'aria ed estremamente
infiammabili. La sua densità relativa all'aria è mediamente 2,8 ed il suo LIE è circa 1,2%vol.
FUNZIONAMENTO
Il sensore catalitico è poco sensibile alle variazioni d'umidità e temperatura. La taratura è eseguita per uno specifi-
co gas, ma è in grado di rilevare anche altri gas o solventi infiammabili, se presenti nello stesso locale.
Nota: i LED non sono visibili, quando la custodia è chiusa.
Preriscaldo: quando la centralina è alimentata inizia la fase di preriscaldo del sensore, segnalata dal lampeggio
del LED giallo "FAULT". Dopo circa 60 secondi, il LED giallo si spegne e si accende quello verde "ON", che indica il
normale funzionamento. Dopo questo tempo il sensore è in grado di rilevare il gas, ma raggiunge le condizioni di
stabilità ottimali dopo circa 4 ore di funzionamento continuo.
Funzionamento Normale: deve essere acceso il solo LED verde (ON).
Allarme: se la concentrazione di Gas supera il 20%LIE si accende il LED rosso (ALARM) (se è stato abilitato)
I Guasti: sono indicati dall'accensione del LED giallo (FAULT) e portando l'uscita "S" a 0mA (vedi sotto elenco).
Il LED giallo si accende ogni 4 secondi (con il LED verde acceso): per avvisare che la "Cartuccia Sensore" ha supe-
rato il suo limite di vita (circa 5 anni) e non è più garantito il suo corretto funzionamento. Il rilevatore continua a fun-
zionare, ma è necessario, al più presto, sostituire la "Cartuccia" con una nuova, il tipo da richiedere è indicato a
1
e sull'etichetta di collaudo. La procedura di sostituzione è scritta nella documentazione ad essa allegata.
Se il LED giallo è acceso e il verde è spento (uscita 0mA): indica più possibilità di guasto, ovvero: 1) la configu-
razione dei Dip Switch non è corretta, verificarne la posizione
stituirla con una nuova. 3) se è installata una "Cartuccia" nuova, o non è collegata correttamente o non è stata mon-
tata quella compatibile. Controllare le connessioni con la cartuccia e la compatibilità
rifiche spegnere e riaccendere l'apparecchio. Se la condizione persiste, sostituire e/o inviare il rilevatore al fornitore
per la riparazione.
Se i LED giallo e verde sono accesi (uscita 0mA): probabilmente è guasta la "Cartuccia Sensore". Prima eseguire
la "Regolazione dello ZERO" descritta nella sezione "Verifiche e Calibrazione", poi spegnere e riaccendere
l'apparecchio, infine sostituire la "Cartuccia". Se la condizione persiste sostituire e/o inviare il rilevatore al fornitore
per la riparazione.
Se tutti i LED sono accesi, (uscita >24mA): indica, o il guasto della "Cartuccia Sensore", oppure una concentrazio-
ne di gas superiore al F.S. (20%LIE). Se non è presente alcuna fuga di gas e la condizione persiste anche dopo la
sostituzione della "Cartuccia" inviare il rilevatore al fornitore per la riparazione.
INSTALLAZIONE
I trasmettitori vanno installati, posizionati ed eseguite le manutenzioni seguendo tutte le norme nazionali vigenti
per gli impianti elettrici nei luoghi con pericolo d'esplosione e le norme di sicurezza degli impianti.
Fig.1
Montaggio: in
sono indicate le dimensioni. Installare il TS293K verticale con il sensore rivolto verso il basso.
Posizione del TS293KG: va fissato a circa 20-30 cm dal pavimento (il gas GPL è più pesante dell'aria).
Posizione del TS293KM: va fissato a circa 20-30 cm dal soffitto (il gas Metano è più leggero dell'aria).
Posizione del TS293KI: va fissato a circa 20-30 cm dal soffitto (il gas Idrogeno è molto più leggero dell'aria).
Posizione del TS293KB: va fissato a circa 30-40 cm dal pavimento (i vapori di Benzina sono pesanti dell'aria).
TECNOCONTROL S.r.l. Via Miglioli 47 SEGRATE ( MI )
Istruzione / User's Manual / Manuel d'utilisation
Segnalazione ottica d'allarme (20%LIE).
Funzionamento normale.
Sensore guasto o scollegato o a fondo scala o scaduto.
) è tarato per rivelare Metano, un gas combustibile più leggero dell'aria. La sua densità re-
) e dall'80÷70% di Butano (C
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H
). La densità relativa all'aria è 1,56 per il Propano e 2,05
4
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(Vedi Tabella
2). 2) la "Cartuccia Sensore" è guasta, so-
Tel: 02/26 92 28 90 Fax: 02/21 33 734
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(Vedi tabella
1). Sul circuito elet-
(Vedi Tabella
3). Eseguite le ve-
pag.
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