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Bulletin HY25-1890-M1/CA
Instructions d'installation
Fixation de la P.D.F. sur la boîte de vitesses (Suite)
15. Dès qu'on a commencé à visser au moins un
boulon, l'ensemble du tube ne peut plus tomber.
L'unité peut être alignée et coulissée en transférant
le poids sur la boîte de vitesses (Fig. 15).
REMARQUE : Lorsque vous fixez le tube dans le carter
d'admission, utilisez 4 vis de blocage NEUVES fournies
avec la P.D.F.
16. Les 4 vis de blocage à tête hexagonale
(378431-13, 3/8 po-16 x 1,375 po) et les rondelles
380076-07 constituent la fixation finale entre le
carter d'admission et l'ensemble du tube. Serrez les
vis de blocage au couple de 30-35 lb-pi [41-47 N.m]
(Fig. 16).
17. Les trois boulons plus longs dans la boîte de
vitesses doivent être serrés au couple suivant :
Famille 3000 – 66-81 lb-pi [90-110 N.m]
Famille 4000 – 74-89 lb-pi [100-120 N.m] (Fig. 17).
18. Pour finir l'installation de la P.D.F., consultez les
dessins SK des pages 16-18 pour l'installation de
câblage et de tuyauterie.
19. Consultez le SK-493 à la page 15 pour l'installation
des sorties « XV », « AB » ou « AC ».
20. Lors de l'installation des pompes, utilisez le joint
torique fourni avec la P.D.F. entre la pompe et la
sortie de la P.D.F. Serrez les boulons de pompe au
couple spécifié. Consultez la page 4 de ce manuel
pour savoir quelles sont les exigences en matière
de support de patte de pompe.
REMARQUE: N'utilisez pas le joint avec le joint torique.
Comme pour tous les systèmes de puissance auxiliaire,
les points saillants et les stipulations varient en fonction
de l'application, des cycles de service et de l'équipement
entraîné. Chelsea s'efforce d'offrir des options qui
garantissent un usage sans problème de nos produits et
de nos systèmes.
Pour les clients qui désireraient un surcroît de protection
contre les fuites de joints de pompe, Parker offre des
pompes à double joint qui pourront satisfaire à vos
besoins. Veuillez vérifier auprès des spécialistes pompes
et P.D.F. de Parker/Chelsea quelles sont vos exigences.
AVERTISSEMENT : Ne faites pas fonctionner une
P.D.F. avec une option de sortie à cannelures humides si
la pompe n'est pas installée et connectée à un système
hydraulique. Ne pas respecter cette directive pourrait
endommager la P.D.F ou la boîte de vitesses. Voir page
22 pour les options de plaques de couvercle de sortie.
Manuel du propriétaire
Série 890/897 & 892/899
Fig. 14
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
14
Parker Hannifin Corporation
Chelsea Products Division
Olive Branch, MS 38654 USA
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