Disponibilité Du Filtre Du/Dt Et Du Filtre De Mode Commun Par Type De Variateur; Exigences Supplémentaires Pour Les Moteurs Pour Atmosphères Explosives (Ex); Exigences Supplémentaires Pour Les Moteurs Abb De Types Autres Que M2_, M3_, M4_, Hx_ Et Am; Exigences Supplémentaires Pour Le Freinage - ABB ACS880-01 Manuel D'installation

1) Si la tension du bus c.c. du variateur peut dépasser la valeur nominale en raison des cycles de freinage sur
résistances à long terme, vérifiez auprès du constructeur du moteur si des filtres moteur supplémentaires
sont nécessaires.
Définition des abréviations utilisées dans les tableaux.
Abrév. Explication
U n Tension nominale réseau (c.a.)
Û LL Tension phase-phase crête sur les bornes moteur que l'isolation du moteur
doit supporter
P N Puissance nominale du moteur
du/dt Filtre du/dt sur la sortie du variateur
FMC Filtre de mode commun du variateur
N Roulement COA isolé du moteur
n.d. Les moteurs de cette gamme de puissance ne sont pas disponibles en stan-
dard. Consultez le constructeur du moteur.
Disponibilité du filtre du/dt et du filtre de mode commun par type de variateur
Type de produit
ACS880-01
Exigences supplémentaires pour les moteurs pour atmosphères explosives (EX)
Si vous utilisez un moteur pour atmosphères explosives (EX), conformez-vous au tableau
des spécifications ci-dessus et consultez le constructeur du moteur pour connaître les
éventuelles exigences supplémentaires.
Exigences supplémentaires pour les moteurs ABB de types autres que M2_, M3_,
M4_, HX_ et AM_
La sélection se fait comme pour les moteurs de fabrication non-ABB.
Exigences supplémentaires pour le freinage
Lorsque le moteur freine l'entraînement, la tension c.c. du circuit intermédiaire du
variateur augmente, avec les mêmes conséquences qu'une augmentation de la tension
moteur pouvant atteindre 20 %. Si, sur le temps de fonctionnement, le moteur se trouve
principalement en freinage, ce phénomène doit être pris en compte lors de la
détermination des caractéristiques de l'isolant moteur.
Exemple : Les caractéristiques de l'isolant d'un moteur pour une application avec tension
réseau de 400 Vc.a. doivent correspondre à celles d'un variateur alimenté en 480 V.
Préparation aux raccordements électriques 71
Filtre du/dt disponible
À commander à part, cf. cha-
pitre Filtrage (page 325)
Filtre de mode commun
(FMC) disponible
Code option +E208