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RECOMMANDATIONS RELATIVES AU RODAGE DU MOTEUR
• En raison de sa conception, le moteur turbo diesel Cummins
aucune période de rodage. Vous pouvez l'utiliser normalement à condition de
respecter les recommandations suivantes :
• Chauffez le moteur avant de le soumettre à une charge.
• Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant des périodes prolongées.
• Utilisez un rapport de transmission qui ne fait pas peiner le moteur.
• Observez les indicateurs de pression d'huile et de température.
• Vérifiez fréquemment les niveaux de liquide de refroidissement et d'huile.
• Sur autoroute, variez la position du papillon des gaz lorsque le véhicule
transporte ou tracte une charge importante.
NOTA : Une utilisation peu intensive du véhicule, par exemple sans charge ou
avec une traction de remorque légère, augmente le temps requis pour que le
moteur atteigne sa pleine efficacité. Pendant ce temps, la puissance du moteur
peut être réduite et sa consommation de carburant plus élevée.
• La conception même du moteur turbo diesel Cummins
rodage est accéléré par le fonctionnement en charge. Dans ces conditions, le
rodage et l'ajustement final des pièces du moteur s'effectuent au cours des
10 000 premiers kilomètres (6 000 premiers milles).
PROCÉDURES D'ALLUMAGE DE MOTEUR DIESEL
Chauffe-bloc
• Pour les températures ambiantes inférieures à -18 °C (0 °F), l'utilisation du
chauffe-bloc est recommandée.
• Pour les températures ambiantes inférieures à -29 °C (-20 °F), l'utilisation du
chauffe-bloc est nécessaire.
• Le cordon du chauffe-bloc est fixé sous le côté droit du capot. Sa fiche se
trouve juste derrière la calandre, près du phare.
• Branchez le cordon d'alimentation du chauffe-bloc dans une prise de 110 à
115 V c.a. protégée par un disjoncteur de fuite à la terre à l'aide d'une rallonge
à trois conducteurs.
NOTA : Le chauffe-bloc nécessite une tension de 110 volts c.a. et une intensité de
6,5 A pour activer l'élément chauffant.
• Le chauffe-bloc doit être alimenté pendant au moins une heure pour que le
liquide de refroidissement soit adéquatement chauffé.
Avertissement d'eau dans le carburant
• Si l'avertissement d'eau dans le carburant ou un témoin
groupe d'instruments et une alerte sonore sonne cinq fois, le séparateur
eau-carburant devra être immédiatement drainé pour prévenir des dommages
au moteur.
• Se référer à Maintenir Votre Véhicule dans ce guide pour les instructions de
drainage ou voir votre concessionnaire.
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