Zahnriemenspannung richtig einstellen
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1. Entfernen Sie die Abdeckplatten (Torx 8) – (Bild 18).
2. Lösen Sie die Zylinderkopfschrauben M8 (0,5–1 Umdrehung), bis die
Schlitten freigängig sind (Bild 16).
3. Drehen Sie die Riemenspannschrauben mit einem 2,5 mm Inbusschlüs-
sel im Uhrzeigersinn, sodass sich die Schlitten entgegen der Fahrtrich-
tung verschieben und der Riemen somit gespannt wird (Bild 17).
4. Um die Riemenspannung zu verringern, müssen Sie die Riemenspann-
schrauben entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und den Schlitten bis
zum Anschlag in Fahrtrichtung nach vorn schieben.
5. Überprüfen Sie die Riemenspannung (Seite 15).
6. Achten Sie darauf, dass das Hinterrad gerade zwischen den Hinterbau-
streben ausgerichtet ist.
7. Abschließend ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben M8 mit dem vor-
gegebenen Drehmoment fest (siehe Seite 22) und montieren wieder
die Abdeckplatten.
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Ausbau des Zahnriemens
1. Bauen Sie das Hinterrad aus (siehe Seite 13).
2. Entfernen Sie die Abdeckplatte (Torx 8) – (Bild 18).
3. Entfernen Sie die M8-Zylinderkopfschrauben (Torx 40) sowie den
Schlitten (schwarz) – (Bild 19).
4. Entfernen Sie die Rahmenverschlussschraube (Inbus Größe 5) und
entnehmen Sie das Zwischenstück (Bild 20).
5. Jetzt können Sie den Riemen durch die entstandene Rahmenöffnung
entnehmen (Bild 21).
6. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Achten Sie auf
die entsprechenden Drehmomente (Seite 22).
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