Manutenzione; Dati Tecnici - Vetus VDR 2 10 25 Instructions D'installation

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Manutenzione

Il giunto omocinetico ed il cuscinetto reggispinta non richiedono manutenzione; essi sono lubrificati a vita e non hanno punti di lu-
brificazione.
Tuttavia è necessario controllare periodicamente quanto segue:
• se i bulloni sono correttamente serrati; vedi coppie di serraggio ai paragrafi 4.3 e 4.6.
• se i manicotti in gomma sono integri; in caso di danneggiamento di un manicotto in gomma è necessario sostituirlo immediata-
mente ed applicare del nuovo grasso.
Un giunto omocinetico danneggiato deve essere sostituito.
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Dati tecnici

Tipo
Spinta max.
Innesto max., statico
Numero max. di giri
Angolo max. per ciascuna metà del
giunto
Peso
Tipo
Spinta max.
Innesto max., statico
Numero max. di giri
Angolo max. per ciascuna metà del
giunto
Peso
Vedi grafico per la potenza massima; pagina 51 - 53.
50
030209.02
VDR 2 10 25 VDR 2 15 25
VDR 2 10 30 VDR 2 15 30
VDR 2 15 35
10,39 10,39
1250 2200
2000 2000
8° 8°
12,2 16,1
12,1 16
17
VDR 6 30 50 5 VDR 6 30 50 6
VDR 6 30 60 5 VDR 6 30 60 6
VDR 6 30 70 5 VDR 6 30 70 6
50
9200
1750
4°
36
36,5
37,5
VDR 2 21 30 VDR 4 21 40
VDR 2 21 35 VDR 4 21 45
VDR 2 21 40 VDR 4 21 50
10,39 19,46
3500 3500
2000 2000
4° 4°
22,9 32,5
23,9 32,3
23,7 32,8
VDR 6 42 50 5 VDR 6 42 50 6
VDR 6 42 60 5 VDR 6 42 60 6
VDR 6 42 70 5 VDR 6 42 70 6
50
10500
1750
4°
43
45
47,5
vetus® Propeller shaft coupling 'DRIVE'
VDR 4 30 40
VDR 4 30 45
VDR 4 30 50
19,46 kN
4600 Nm
2000 giri/min
4°
41,2 kg
41 kg
41,5 kg
kN
Nm
giri/min
kg
kg
kg