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CHAPITRE 4. CONTRÔLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPALES PIÈCES SCMA54F,48F
2.
CONTRÔLE ET REMPLACEMENT DES LAMES
a.
Appliquez les freins de stationnement.
PRÉCAUTION : veillez à bien appliquer le
frein de stationnement.
b
Démarrez le moteur et amenez le levier d'accéléra-
tion à la position basse vitesse ( t ).
c.
Amenez le levier de levage en position haute ( u )
pour relever complètement le plateau tondeur.
d.
Arrêtez le moteur.
e.
Réglez la hauteur de coupe à la position la plus
basse.
f.
Abaissez le plateau tondeur au maximum.
g.
Retirez la tringle arrière du plateau tondeur en sor-
tant la broche.
Sortez les broches et déposez le guide d'éjection et
le plateau tondeur.
Accrochez le guide d'éjection au crochet sous le
châssis.
h.
Démarrez le moteur et levez le plateau tondeur à la
position la plus haute.
i.
Arrêtez le moteur.
1
3
(1) Plateau tondeur
(2) Bras de levage (G)
PRÉCAUTION : Quand vous retournez le
plateau tondeur, faites attention de ne pas
vous écrasez les pieds.
j.
Attachez le plateau tondeur en introduisant la bro-
che dans le trou du bras de levage gauche.
k.
Vérifiez l'état des lames (déformées ou endomma-
gées).
2
(3) Broche de fixation
• Contrôle des lames et de leur position G & D.
2
(1) Lame (G) (2)
a.
Assurez-vous que la lame gauche (1) et droite (2)
présentent le bon angle l'une par rapport à l'autre.
b.
Si les lames ne présentent pas le bon angle l'une
par rapport à l'autre, corrigez-le de la manière sui-
vante :
4
(1) Boulon (M12)
(2) Rondelle frein
(3) Plaque
1.
Retirez un des boulons(1) de lame(5).
2.
Déposez la bague(6).
3.
Remontez la bague(6) de manière que la lame
gauche(1) et droite (2) présentent le bon angle l'une
par rapport à l'autre.
4
.Insérez une cale en bois entre la lame et le plateau
tondeur pour serrer le boulon(1)
Couple de serrage: 1000 kgf-cm
5.
Après installation de la lame, vérifiez que tout est
normal en faisant tourner la lame à la main.
99-A
1
Lame (D)
6
2
3
5
1
(4) Rondelles d'épaisseur (1.2)
(5) Lame
(6) Bague (lame)
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