UTILIZACIÓN
10
7. Presione el botón de arranque (9).
8. Hay un estárter en el vehículo, controlado por la unidad de control
9. Use uno de los frenos y no acelere hasta que arranque.
9
ATENCIÓN
Evite pulsar el botón de arranque (9) cuando el motor ya está en
marcha, ya que podría estropear el motor de arranque. Si la luz de
aviso general (10) está encendida, esta es la falla del sistema de la
unidad de control del motor (ECU). Si se muestra la luz de
advertencia de presión de aceite del motor (7), esto significa que la
7
presión de aceite en el circuito es demasiado baja.
8
que empieza a funcionar cuando sea necesario (arranque en frío).
Para evitar un desgaste excesivo de la batería, no mantenga
pulsado el botón de arranque (9) más de diez segundos.
Si el motor se para accidentalmente o no arranca, la unidad de
control del motor permite volver a arrancarlo en los cinco
segundos siguientes. Después de este tiempo, la unidad de
control del motor evitará el arranque otros dos segundos más,
solo entonces el motor podrá arrancar. Pulse el botón de
arranque (9). pero no acelere, y suelte el botón en cuanto el
motor arranque.
No salga rápidmente cuando el motor esté frío. Circule a baja
velocidad durante varios kilómetros, esto permitirá al motor
calentarse y reducirá las emisiones contaminantes y el
consumo de combustible.
Si el aviso de problemas en el motor se enciende durante el
funcionamiento normal del motor, significa que la unidad de
control del motor ha detectado un problema.
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