MANUTENZIONE
Dopo la pulizia del motociclo, l'efficienza frenante può essere influenzata temporaneamente dalla presenza d'acqua
sulle superfici d'attrito del sistema frenante. Consentire una maggior distanza di frenata per evitare incidenti.
Frenare ripetutamente per ripristinare il normale funzionamento. Effettuare i controlli di guida preliminari.
Per togliere sporcizia e fango accumulati sulle superfici verniciate, bagnare accuratamente le aree sporche con un getto d'acqua a
bassa pressione, quindi rimuovere lo sporco e fango con una spugna morbida impregnata abbondantemente in una soluzione di
shampoo per lavaggio auto e acqua (2 - 4% shampoo dissolto in acqua). Sciacquare poi con acqua abbondante, e asciugare con
una pelle scamosciata. Per pulire le parti esterne del motore, usare detergente sgrassante, spazzole e panni vecchi. Lavare le parti
in alluminio anodizzato o verniciato con acqua e sapone neutro. L'utilizzo di detergenti aggressivi può danneggiare il trattamento
superficiale di questi componenti.
Pulizia del veicolo
Pulire il veicolo frequentemente il motociclo se esposto a condizioni
averse, quali:
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Inquinamento atmosferico (città e aree industriali).
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Salinità e umidità nell'atmosfera (zone di mare, clima caldo e umido).
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Condizioni ambientali /stagionali speciali (uso di sale, prodotti chimici
antighiaccio sulle strade in inverno).
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Pulire sempre la carrozzeria da eventuali residui di smog e
inquinamento, macchie di catrame, insetti, escrementi di volatili etc.,
•
Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli alberi. Durante alcune
stagioni, resine, frutta o foglie contenenti sostanze chimiche aggressive
possono danneggiare le parti verniciate, quando cadono dagli alberi.
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Pulire la strumentazione con un panno morbido e umido.
•
Prima di lavare il veicolo, coprire i condotti d'aspirazione del motore
e i tubi di scarico.
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