Table des Matières
Publicité
3.3.8
Système d'entraînement électrique
En plus du système d'entraînement mécanique, le
vélo électrique possède un système
d'entraînement électrique.
3.3
4
5
6
Illustration 34 : Schéma du système d'entraînement
électrique avec composants électriques
1
Phare avant
2
Ordinateur de bord
3.1
Batterie intégrée et/ou
3.2
Batterie de cadre et/ou
3.3
Batterie pour porte-bagages
4
Feu arrière
5
Changement de vitesse électrique
(option alternative)
6
Moteur
3.3.8.1 Moteur
Dès que la force musculaire requise pour appuyer
sur la pédale dépasse un certain seuil, le moteur
démarre doucement et soutient le mouvement de
pédalage. La puissance du moteur correspond au
niveau d'assistance sélectionné.
Le moteur s'arrête automatiquement dès que le
cycliste cesse d'appuyer sur les pédales, que la
température sort de la plage admissible, qu'une
surcharge est détectée ou que la vitesse d'arrêt
de 25 km/h est atteinte.
Une assistance de poussée peut être activée.
Tant que le cycliste appuie sur la manette
d'assistance longue sur le guidon, l'assistance de
poussée entraîne le vélo électrique à vitesse de
marche. La vitesse maximale est alors de 6 km/h.
L'entraînement s'arrête lorsque la manette
d'assistance longue est relâchée.
MY22H03 - 14_1.0_04.10.2021
3.2
3.1
2
1
3.3.9
Batterie
La batterie lithium-ion dispose de composants
électroniques de protection internes. Ceux-ci sont
adaptés au chargeur et au vélo électrique. La
température de la batterie est contrôlée en
permanence. La batterie est protégée contre le
déchargement excessif, le chargement excessif,
la surchauffe et les courts-circuits. En cas de
danger, la batterie s'arrête automatiquement
grâce à un disjoncteur. Par ailleurs, en cas de
non-utilisation prolongée, la batterie se met en
veille pour sa propre sécurité. Si la capacité
restante de la batterie est réduite, les fonctions du
système sont désactivées les unes après les
autres dans l'ordre suivant :
1.
Assistance de pédalage (le niveau d'assistan-
ce passe automatiquement à [ECO], puis l'as-
sistance s'arrête. Le passage à [ECO] se fait
plus rapidement si un éclairage alimenté par
la batterie est raccordé.)
2.
Changement de vitesse
3.
Éclairage.
La durée de vie de la batterie peut être prolongée
par des soins adéquats et par un stockage à des
températures adaptées. Même avec des soins
adéquats, le niveau de charge de la batterie
diminue avec le temps. Un temps de
fonctionnement fortement réduit après le
chargement indique que la batterie est usagée.
Le vélo électrique est équipé d'une batterie
SHIMANO BT-E8036 :
3
2
4
5
Illustration 35 : Vue d'ensemble de la batterie SHIMANO
BT-E8036
1
Touche Marche/Arrêt (batterie)
2
Boîtier de la batterie
3
Adaptateur SM-BTE80 (disponible
séparément)
4
Fiche de chargement
5
Prise de chargement
6
LED de l'indicateur de charge (batterie)
Aperçu
1
1
6
42
Publicité
Chapitres
Table des Matières
