Elementi Di Conduzione Dell'imbarcazione Pneumatica - arimar CLASSIC 270 Manuel Du Propriétaire

4.2.7 Elementi di conduzione dell'imbarcazione pneumatica

Manovre basilari
Quando si guida a velocità in marcia avanti, l'imbarcazione può sbandare
leggermente dal lato sinistro a dritta. Si tratta di una caratteristica naturale
degli scafi con carena a "V" e pertanto non è necessario alcun intervento.
Basta correggere lo sbandamento spostando leggermente il timone fino a
raggiungere la direzione corretta.
Rammentate che tutte le imbarcazioni virano di poppa. Ciò significa che la
poppa dell'imbarcazione si sposta in direzione opposta alla direzione di
virata. Ad esempio, quando si gira la ruota del timone a sinistra, la poppa
gira a destra man mano che l'imbarcazione compie la virata a sinistra e
viceversa.
VIRATA IN SENSO ANTI ORARIO VIRATA IN SENSO ORARIO
Timone ruotato a sinistra Timone ruotato a destra
(Poppa vira a DX) (Poppa vira a SX)
È particolarmente importante ricordare questo particolare durante le
manovre di attracco al molo, quando si guida in aree ristrette, in presenza
di altre imbarcazioni o quando si è nelle vicinanze di persone in mare.
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SEPTEMBER 2021