arimar CLASSIC 270 Manuel Du Propriétaire page 339

Performanse i trim broda tijekom plovidbe
Brodica je projektirana za brzo ubrzanje, uz brzo vrijeme glisiranja s težom
krmom.
Da biste lako i brzo glisirali brodicom, samo trimajte krmeni motor okrećući
ga potpuno prema unutra. Zapravo, kada je brodica u vodoravnom
položaju, krmeni motor treba lagano trimati prema van kako bi se izbjegao
pretjerani propuh koji
prekomjernu potrošnju goriva. U slučaju dijagonalnih valova, okret bi
mogao biti oštriji nego što se očekivalo.
Također imajte na umu da pravilna raspodjela tereta osigurava dobar trim i,
kao posljedicu, dobre performanse tijekom navigacije.
KRMENO
UPRAVLJANJE
PRAMČANO
UPRAVLJANJE
OPASNOST
Nepravilan kut brodice može prouzročiti „pramčano upravljanje", što znači
da je pramac previsok. Ovo je stanje opasno uglavnom kada se visoki
valovi prebace preko pramca te zbog nastale nestabilnosti. Najbolje
rješenje je raspored tereta i pravilno postavljanje izvanbrodskog motora.
338
SEPTEMBER 2021
može prouzročiti „pramčano upravljanje"
620904ΤΝ PROSINAC, 2020.
i
339