arimar CLASSIC 270 Manuel Du Propriétaire page 273

de atraque en el muelle, cuando se navega en áreas reducidas y en
presencia de otras embarcaciones o cuando se está cerca de personas en
el mar.
Hay que tener en cuenta que, cuando se vira marcha atrás, la embarcación
no se comporta como cuando se vira con marcha alante.
De hecho, con marcha atrás, es más difícil realizar maniobras en espacios
reducidos. En resumen, con marcha atrás, girando la rueda del timón hacia
la izquierda, la popa tirará hacia la izquierda y viceversa.
VIRAJE MARCHA ATRÁS VIRAJE MARCHA ATRÁS
SENTIDO ANTIHORARIO SENTIDO HORARIO
Timón girado hacia la derecha Timón girado hacia la izquierda
(La popa vira hacia la dcha.) (La popa vira hacia la izda.)
Para detener la embarcación neumática es suficiente con llevar hacia atrás la
palanca del gas hasta la posición de punto muerto.
Para una detención más rápida, llevar la palanca del gas hacia atrás hasta la
posición de punto muerto y, cuando el motor esté al mínimo, poner
gradualmente la marcha atrás.
En cuanto advierta que la embarcación se ha detenido, llevar la palanca del
gas a la posición de punto muerto.
Tener siempre mucha precaución al acercarse a alguna persona que
esté en el agua.
Acercarse únicamente a velocidad mínima, manteniendo la popa en dirección
opuesta a la persona. Llevar la palanca de cambio a posición de punto muerto
y apagar el/los motor/es cuando esté todavía alejado de los bañistas.
Subida a bordo a través de la escalera de popa
(si está instalada)
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SEPTEMBER 2021