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LES PNEUMATIQUES
RÉGLAGE DE LA PRESSION DES PNEUS -
pressions. La pression maximum est 690 Kpa (100 PSI). La pression minimum est 414 Kpa (60 PSI). Les pneus gonflés à
la pression maximum assurent une excellente conduite, avec très peu de résistance au roulement et une autonomie
accrue, mais de moins bonnes caractéristiques d'amortissement sur les surfaces cahoteuses ou irrégulières. Les pneus
gonflés à la pression minimum procurent un parcours plus doux, moins performant dans les plats en raison de la plus
grande résistance au roulement, ce qui diminue l'autonomie. Si vous souhaitez un parcours vraiment efficace et
performant (quoique cahoteux), ou si votre gabarit est plutôt grand, préférez les pneus gonflés à la pression maximum. Si
vous souhaitez un parcours plus régulier, mais moins efficace, gonflez vos pneus à 414 Kpa (60 PSI) environ.
Les valves des pneus du Helio fonctionnement exactement comme celles des voitures. Pour ajouter de la pression, retirez
le capuchon et pousser l'embout du tuyau d'air ou de la pompe sur l'extrémité de la tige de la valve. Pour retirer de la
pression, appuyer sur l'axe de valve situé au centre de la tige de la valve.
Attention aux yeux : NE SURGONFLEZ PAS LES PNEUS ! Si vous gonflez excessivement votre
pneu vous pouvez provoquer son éclatement. Outre un bruit très puissant, l'éclatement est un réel
danger pour les yeux.
On arrive très facilement à surgonfler les pneus avec le tuyau d'air d'une station de gonflage.
Utilisez de préférence une pompe à vélo de sol à haute pression pourvue d'un manomètre. Si vous
devez utiliser un tuyau pneumatique de station de gonflage, ajoutez la pression par impulsions
courtes.
LES PNEUMATIQUES
RÉGLAGE DE LA PRESSION DES PNEUS -
pressions. La pression maximum est 690 Kpa (100 PSI). La pression minimum est 414 Kpa
(60 PSI). Les pneus gonflés à la pression maximum assurent une excellente conduite, avec très peu de résistance au
roulement et une autonomie accrue, mais de moins bonnes caractéristiques d'amortissement sur les surfaces cahoteuses
ou irrégulières. Les pneus gonflés à la pression minimum procurent un parcours plus doux, moins performant dans les
plats en raison de la plus grande résistance au roulement, ce qui diminue l'autonomie. Si vous souhaitez un parcours
vraiment efficace et performant (quoique cahoteux), ou si votre gabarit est plutôt grand, préférez les pneus gonflés à la
pression maximum. Si vous souhaitez un parcours plus régulier, mais moins efficace, gonflez vos pneus à 414 Kpa (60 PSI)
environ.
Les valves des pneus du Helio fonctionnement exactement comme celles des voitures. Pour ajouter de la pression, retirez
le capuchon et pousser l'embout du tuyau d'air ou de la pompe sur l'extrémité de la tige de la valve. Pour retirer de la
pression, appuyer sur l'axe de valve situé au centre de la tige de la valve.
Attention aux yeux : NE SURGONFLEZ PAS LES PNEUS ! Si vous gonflez excessivement votre
pneu vous pouvez provoquer son éclatement. Outre un bruit très puissant, l'éclatement est un réel
danger pour les yeux.
On arrive très facilement à surgonfler les pneus avec le tuyau d'air d'une station de gonflage.
Utilisez de préférence une pompe à vélo de sol à haute pression pourvue d'un manomètre. Si vous
devez utiliser un tuyau pneumatique de station de gonflage, ajoutez la pression par impulsions
courtes.
Les pneus du véloscooter Helio fonctionnent dans une fourchette de
52
Les pneus du véloscooter Helio fonctionnent dans une fourchette de
52
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