Table des Matières
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14. Placez le capuchon d'aluminum (prélevé dans la boîte de pièces) sur le haut
de la tige du guidon, enfilez la vis de fixation du jeu de direction dans le haut
du tube de fourche.
15. Serrez la vis de fixation du jeu de direction avec une clé hexagonale 5 mm
jusqu'à ce que la bague de compression en caoutchouc noir (en-dessous du
tube 15 cm) commence à se comprimer, puis serrez la vis d'un tour
supplémentaire.
16. Centrez le guidon par rapport à la roue avant et serrez les deux boulons de serrage latéraux de la tige à la clé
hexagonale 5 mm. Veillez à bien serrer ces deux boulons – sinon vous risquez des problèmes de direction.
17. Raccordez le fil du phare situé derrière le phare (UE : raccordez aussi les fils du tachymètre.)
Réglages
18. Si la direction semble trop rigide, le boulon de fixation du jeu de direction est trop serré. Desserrez les deux
boulons de serrage de la tige, puis desserrez la vis de fixation du jeu de direction d'un quart de tour dans le sens
anti-horaire puis resserrez les deux boulons de serrage. Répétez au besoin.
19. Assurez-vous que l'ensemble fourche n'est pas trop détendu. Serrez fermement le levier de frein droit et faites
aller le véloscooter d'avant en arrière. S'il y a du jeu dans l'ensemble de direction (une sensation d'à-coup), serrez
la vis de fixation du jeu de direction : desserrez les deux boulons de fixation de la tige, serrez la vis de fixation du
jeu de direction et serrez les deux boulons de fixation. Recommencez au besoin.
20. Mise en place et réglage de la selle. Pour régler la hauteur de la selle, ouvrez le levier de bridage rapide situé sur
le tube de selle du châssis. Réglez la selle à la hauteur voulue et fermez le levier de bridage rapide. Pour serrer la
bride, ouvrez le levier, serrez le bouton moleté opposé au levier et refermez le levier.
14. Placez le capuchon d'aluminum (prélevé dans la boîte de pièces) sur le haut
de la tige du guidon, enfilez la vis de fixation du jeu de direction dans le haut
du tube de fourche.
15. Serrez la vis de fixation du jeu de direction avec une clé hexagonale 5 mm
jusqu'à ce que la bague de compression en caoutchouc noir (en-dessous du
tube 15 cm) commence à se comprimer, puis serrez la vis d'un tour
supplémentaire.
16. Centrez le guidon par rapport à la roue avant et serrez les deux boulons de
serrage latéraux de la tige à la clé hexagonale 5 mm. Veillez à bien serrer
ces deux boulons – sinon vous risquez des problèmes de direction.
17. Raccordez le fil du phare situé derrière le phare (UE : raccordez aussi les fils du tachymètre.)
Réglages
18. Si la direction semble trop rigide, le boulon de fixation du jeu de direction est trop serré. Desserrez les deux
boulons de serrage de la tige, puis desserrez la vis de fixation du jeu de direction d'un quart de tour dans le sens
anti-horaire puis resserrez les deux boulons de serrage. Répétez au besoin.
19. Assurez-vous que l'ensemble fourche n'est pas trop détendu. Serrez fermement le levier de frein droit et faites
aller le véloscooter d'avant en arrière. S'il y a du jeu dans l'ensemble de direction (une sensation d'à-coup), serrez
la vis de fixation du jeu de direction : desserrez les deux boulons de fixation de la tige, serrez la vis de fixation du
jeu de direction et serrez les deux boulons de fixation. Recommencez au besoin.
20. Mise en place et réglage de la selle. Pour régler la hauteur de la selle, ouvrez le levier de bridage rapide situé sur
le tube de selle du châssis. Réglez la selle à la hauteur voulue et fermez le levier de bridage rapide. Pour serrer la
bride, ouvrez le levier, serrez le bouton moleté opposé au levier et refermez le levier.
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