Description
4.3.2
Illustration 7 :
28
Suspension
Une fourche de suspension améliore le confort et le
contact avec le sol au moyen de deux fonctions : la
suspension et l'amortissement.
1
Vélo sans suspension (1) et avec suspension (2) lors du
franchissement d'un obstacle
Avec la suspension, un choc, par exemple dû à un caillou
sur le chemin, n'est pas transmis via la fourche
directement dans le corps du cycliste, mais est absorbé
par le système de suspension. Pour cela, la fourche de
suspension se comprime. Cette compression peut
également être bloquée afin que la fourche de
suspension se comporte comme une fourche rigide.
La fourche de suspension comprimée revient ensuite
dans sa position d'origine. L'amortisseur freine ce
mouvement et empêche ainsi le système de suspension
de reprendre sa forme de manière incontrôlée et de
causer une oscillation de la fourche vers le haut et le bas.
Les amortisseurs qui amortissent les mouvements de
compression de la suspension, donc la contrainte de
pression, sont nommés amortisseurs de compression.
Leurs organes de commande sont bleus.
Les amortisseurs qui amortissent les mouvements de
détente de la suspension, donc la contrainte de traction,
sont nommés amortisseurs de détente. Leurs organes de
commande sont rouges.
2
034-11402_1.0_24.08.2017