Table des Matières
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Pompe doseuse à membrane, entraînée par moteur MEMDOS LP
13.1.6 Membrane fissurée ou se fissurant trop fréquemment
Cause possible
Vannes d'arrêt fermées
Pics de pression causés par
des accélérations sur les
conduites d'aspiration lon-
gues
Matériaux ne convenant pas
au fluide dosé utilisé
Membrane n'ayant pas été
vissée jusqu'à la butée dans
le coulisseau
Contre-pression trop élevée
(mesurée au point d'injection
de la pompe doseuse)
Dépôts de fluide dans le do-
seur
Tab. 59 : Type de défaut : la membrane est déchirée ou se déchire fréquemment
13.1.7 Bruits importants sur la pompe doseuse
Cause possible
Les composants de l'entraî-
nement sont usés
Tab. 60 : Type de défaut : la pompe doseuse est bruyante
13.1.8 Entraînement surchargé
Cause possible
Vannes d'arrêt fermées
Caractéristiques électriques
du moteur d'entraînement ne
correspondant pas aux carac-
téristiques du réseau
Pics de pression causés par
des accélérations sur les
conduites d'aspiration lon-
gues
Tab. 61 : Type de défaut : surcharge de l'entraînement
© Lutz-Jesco GmbH 2020
Sous réserve de modifications techniques
200710
Remède
è
Ouvrir les vannes d'arrêt
Contrôler la présence de
dommages éventuels sur la
pompe doseuse
è
Installer un régulateur de pression
d'aspiration
è
Contrôler la résistance des
matériaux
è
Visser la nouvelle membrane
jusqu'à la butée
è
Nettoyer la canne d'injection
bouchée.
è
Supprimer les pics de pression
dus à des conduites trop longues
en montant des amortisseurs de
pulsations
è
Vérifier le fonctionnement des
soupapes de sécurité
è
Prévoir le rinçage du doseur
Remède
è
Contacter le fabricant
Remède
è
Ouvrir les vannes d'arrêt
Contrôler la présence de
dommages éventuels sur la
pompe doseuse
è
Contrôler l'installation électrique
è
Installer un régulateur de pression
d'aspiration
Cause possible
Contre-pression trop élevée
(mesurée au point d'injection
de la pompe doseuse)
Tab. 61 : Type de défaut : surcharge de l'entraînement
13.1.9 Le moteur ne démarre pas
Cause possible
Caractéristiques électriques
du moteur d'entraînement ne
correspondant pas aux carac-
téristiques du réseau
Contre-pression trop élevée
(mesurée au point d'injection
de la pompe doseuse)
Pas ou trop peu d'huile dans
l'engrenage
Tab. 62 : Type de défaut : le moteur ne démarre pas
BA-10417-03-V13
Instructions de service
Remède
è
Nettoyer la canne d'injection
bouchée.
è
Pics de pression résultant de
conduites trop longues. Installez
un amortisseur de pulsations.
è
Vérifier le fonctionnement des
soupapes de sécurité
Remède
è
Contrôler l'installation électrique
è
Nettoyer la canne d'injection
bouchée.
è
Pics de pression résultant de
conduites trop longues. Installez
un amortisseur de pulsations.
è
Vérifier le fonctionnement des
soupapes de sécurité
è
Ajouter de l'huile à engrenages
Analyse des pannes
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