Télécharger Imprimer la page

Jøtul I 400 Manuel D'installation Et Données Techniques page 63

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 44
Uwaga! Cała tylna ściana znajdująca się w obrysie zabudowy
kominkowej i inne powierzchnie przylegające do niej,
wykonane z materiałów palnych muszą być izolowane np.
ścianą ogniową.
Jeżeli zabudowa kominka sięga stropu wykonanego z
materiałów palnych, to należy wykonać dodatkową izolowaną
komorę oraz zamontować kratki rozprężające w górnej części
komory w celu ochrony stropu przed wpływem temperatury.
Uwaga!
Należy
pamiętać
odkurzania i inspekcji instalacji.
3.4 Doprowadzenie powietrza
Wokół wkładu kominkowego musi być zapewniona cyrkulacja
powietrza. Jest bardzo ważne, aby nie zakłócić swobodnego
przepływu pomiędzy dolnym wlotem chłodnego powietrza, a
górnym wylotem powietrza ogrzanego.
Minimalna
powierzchnia
wynosić:
doprowadzających chłodne powietrze - 500 cm2
odprowadzających ogrzane powietrze - 750 cm2
Wartości te gwarantują, że wkład kominkowy nie będzie
poddawany nadmiernemu działaniu wysokich temperatur, a
pomieszczenia będą ogrzewane optymalnie.
3.5 Sufi t
Jeżeli górna powierzchnia zabudowy wkładu Jotul I 400 będzie
otwarta, należy zachować min. 400 mm odległość pomiędzy
nią, a stropem wykonanym z palnych materiałów.
3.6 Komin
Komin jest motorem, który napędza kominek i konieczne jest
posiadanie dobrego komina, aby kominek działał prawidłowo
.
Ciąg w kominie tworzy podciśnienie w komorze spalania
wkładu kominkowego. To podciśnienie "wyciąga dym" z
komory spalania i zasysa powietrze przez doprowadzenie
powietrza do spalania, aby podtrzymać proces spalania.
Powietrze do spalania jest również wykorzystywane do
systemu czyszczenia powietrznego, które utrzymuje szybę w
czystości.
Ciąg w kominie jest spowodowany różnicą temperatur
wewnątrz i na zewnątrz komina. Im większa różnica temperatur,
tym lepszy ciąg w kominie. Dlatego ważne jest, aby komin
osiągnął temperaturę roboczą przed wyregulowaniem dopływu
powietrza w celu ograniczenia spalania w piecu (murowany
komin potrzebuje więcej czasu, aby osiągnąć temperaturę
roboczą niż komin stalowy).
Szczególnie ważne jest, aby osiągnąć temperaturę roboczą
tak szybko, jak to możliwe w dniach, w których ciąg w kominie
jest słaby z powodu niekorzystnych warunków wiatrowych i
pogodowych. Upewnij się, że paliwo zapala się tak szybko, jak
to możliwe. Praktyczna wskazówka: rozłup drewno na dużo
mniejsze kawałki i użyj dodatkowej podpałki.
Uwaga: jeśli piec nie był używany przez dłuższy czas, należy
sprawdzić, czy przewód kominowy nie jest zatkany.
o
zapewnieniu
możliwości
czynna
otworów
powinna
3.7 Komin i rury dymowe
Wkład kominkowy należy podłączyć do kanału dymowego
za pomocą rur dymowych przeznaczonych do podłączeń
palenisk na paliwa stałe zgodnie ze specyfi kacją w „2.0
Dane techniczne".
Powierzchnia przekroju poprzecznego kanału dymowego
musi być co najmniej równa powierzchni przekroju
poprzecznego wylotu spalin zgodnie ze specyfi kacją w
„2.0 Dane techniczne".
Można podłączyć więcej palenisk na paliwa stałe do tego
samego kanału dymowego, jeżeli zezwalają na to przepisy
lokalne oraz przekrój kanału dymowego jest odpowiedni.
Podłądzenie do komina musi być zgodne z instrukcją
podłączeń dla tego typu kominów.
Przed wykonaniem otworów podłączeniowych w kominie,
należy przeprowadzić test montażowy w celu wyznaczenia
miejsca podłączenia. Minimalne wymiary podłączenia
pokazane są na rys. 1.
Sprawdź czy rury dymowe na całej swojej długości są
skierowane ku górze aż do połączenia z kominem.
Zwróć uwagę, aby połączenia były elastyczne, tzn. nie mogą być
ciasno spasowane. Pozwala to zapobiec powstawaniu pęknięć.
Ważne! Prawidłowe i szczelne podłączenie jest istotne dla
prawidłowego funkcjonowania produktu.
Ciężar nie może być przeniesiony z konstrukcji obudowy
kominka na komin. Struktura kominka nie może utrudniać
ruchów komina i nie może ona być przymocowana do komina.
Aby uzyskać zalecany ciąg w kominie patrz „2.0 Dane
techniczne". Jeśli ciąg jest zbyt silny, należy zainstalować
szyber na rurach dymowych, aby zmniejszyć ciąg.
POLSKI
63

Publicité

loading