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Remarques importantes
Décoller:
Tenez le modèle dans la main, disposez le régime du moteur sur
pleine puissance et lancez le modèle avec un léger élan contre
le vent. Ce faisant, jouez sur les trims de telle sorte qu'il acquiè-
re une assiette de vol stable et prenne légèrement de l'altitude.
Avec des débattements très sensibles apprenez l'efficacité de la
gouverne de direction et de la gouverne de profondeur.
Atterrir:
Pour atterrir, diminuer lentement et régulièrement le régime du
moteur jusqu'à ce que le modèle perde de l'altitude et se pose.
Ne pas retirer les gaz de manière abrupte. Désolidarisez d'abord
la liaison accu d'alimentation du moteur – récepteur avant de
couper l'émetteur.
Attention:
un blocage de l'hélice en rotation est susceptible de provoquer
des dommages mécaniques graves et même un incendie. Ra-
menez immédiatement les gaz en position ralenti !
Indications concernant l'accu d'alimentation du moteur:
Lorsque la puissance du moteur décroît, atterrissez immédiate-
ment et désolidarisez la liaison vers l'accu. Veillez à ne pas dé-
charger excessivement l'accu d'alimentation du moteur qui ris-
que d'être alors définitivement endommagé. Avant de recharger
l'accu laissez-le refroidir.
Remplacement de l'hélice:
remplacez immédiatement une hélice défectueuse.
Notice de mise en œuvre SKY SURFER RTF FTR 2,4 GHz réf. NE2000FTR
Les premiers vols
Avec le modèle mis au point, il est dès lors possible de
s'entraîner à effectuer des figures telles que des cercles,
des carrés et des huit.
Installez-vous toujours au début approximativement à
l'arrière du modèle ou à angle droit par rapport à lui afin
d'éviter les erreurs de pilotage.
En changeant la direction du vol vous pouvez effectuer
des vols en carré : éloigner l'appareil du pilote, à angle
droit par rapport au pilote, retour vers le pilote.
Un conseil: lorsque le modèle vole avec le nez dans
votre direction, ses fonctions sont inversées (à
l'exception de la profondeur et de la commande du ré-
gime).
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