Kia PICANTO 2011 Mode D'emploi page 392

PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (Système GPL à LPG)
Chaque jour
❑ Vérifier l'étanchéité du circuit d'alimentation en GPL
(odeur de gaz)
1) Corps de régulateur et raccord d'entrée/sortie
2) Corps d"injecteur et raccord d'entrée/sortie
3) Raccordement du tuyau de carburant dans le
compartiment moteur
4) Conduite d'alimentation et de retour de carburant
5) Corps de régulateur et raccord d'entrée/sortie
6) Bloc multisoupapes et raccord d'entrée/sortie
7) Point de remplissage en GPL
8) Corps de soupape de mise en sécurité et raccord
d'entrée/sortie
9) Ensemble bombé
10) Jauge de carburant
11) Corps et raccord de soupape de remplissage
Tous les 15 000 km ou 12 mois
❑ Vérifier l'étanchéité du circuit d'alimentation en GPL
(odeur de gaz)
1) Corps de régulateur et raccord d'entrée/sortie
2) Corps d"injecteur et raccord d'entrée/sortie
3) Raccordement du tuyau
compartiment moteur
4) Conduite d'alimentation et de retour de carburant
5) Corps de régulateur et raccord d'entrée/sortie
6) Bloc multisoupapes et raccord d'entrée/sortie
7) Point de remplissage en GPL
8) Corps de soupape de mise en sécurité et raccord
d'entrée/sortie
9) Ensemble bombé
10) Jauge de carburant
11) Corps et raccord de soupape de remplissage
❑ Inspecter la canalisation et le tuyau d'alimentation en GPL
pour détecter les signes d'endommagement et/ou de fuite
❑ Inspecter le corps de régulateur
❑ Inspecter la tige de l'électrovanne de coupure de carburant
dans le régulateur
❑ Inspecter l'injecteur
❑ Inspecter la pompe à carburant et le moteur d'entraînement
de la pompe du circuit GPL
❑ Inspecter le filtre à carburant GPL
❑ Inspecter le solénoïde du circuit GPL pou en vérifier le bon
fonctionnement
❑ Inspecter le filtre d'admission dans le goulot de
remplissage en carburant
Entretien
de carburant dans le
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