Kia PICANTO 2011 Mode D'emploi page 318

AVERTISSEMENT
Ne conduisez jamais trop vite
malgré l'état de la route ou trop
rapidement au moment de négocier
un virage. Le système
n'empêchera pas les accidents. Une
vitesse excessive dans
tournants, des manœuvres
brusques et l'aquaplaning sur des
surfaces mouillées peuvent encore
occasionner des accidents graves.
Seul un conducteur attentif et
raisonnable peut empêcher les
accidents en évitant
manœuvres qui provoquent une
perte de traction du véhicule. Même
avec la mise en place d'un système
ESP, suivez toujours toutes les
précautions usuelles en matière de
conduite - y compris conduite à des
vitesses raisonnables malgré les
conditions.
Le système ESP est un système
électronique conçu
conducteur à conserver le contrôle de
son véhicule dans
conditions. Il ne se substitue pas aux
bonnes pratiques de conduite. Des
ESP
facteurs incluant la vitesse, l'état de la
route et l'entrée
les
conducteur peuvent avoir une incidence
sur l'efficacité du système ESP dans la
prévention d'une perte de contrôle. Il vous
appartient toujours de conduire et de
prendre un virage à une vitesse
raisonnable et de laisser une marge de
sécurité suffisante.
des
Lorsque vous actionnez les freins de
votre véhicule dans des conditions qui
peuvent bloquer les roues, vous pouvez
entendre un cliquetis en provenance des
freins ou ressentir
correspondante dans la pédale de frein.
Cette situation est normale et cela signifie
que votre système ABS est actif.
✽ ✽ REMARQUE
pour aider le
Un clic
compartiment
de mauvaises
véhicule commence à rouler après
démarrage du moteur. Cette situation
est normale et indique que le système
ESP fonctionne correctement.
de la direction
une sensation
Conduire votre véhicule
est perceptible dans le
moteur lorsque le
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