Conduits Et Raccords; Filtre À Carburant/Séparateur D'eau; Changement Du Filtre À Carburant; Cirecuit De Refroidissement Moteur - Toro REELMASTER 5500-D Manuel D'instructions

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si la machine doit rester inutilisée pendant une
période prolongée. Rincer le réservoir avec du
carburant neuf.

Conduits et raccords

Vérifier l'état des conduits et des raccords toutes les
400 heures ou une fois par an, le premier des deux
prévalant. Rechercher les détériorations, les dégâts
ou les raccords desserrés.
Filtre à carburant/séparateur d'eau
Vidanger chaque jour l'eau ou tout autre contaminant
du filtre à carburant/séparateur d'eau (Fig. 36).
1. Repérer le filtre à carburant sous le réservoir
hydraulique et placer un récipient propre
dessous.
2. Desserrer le bouchon de vidange à la base de la
cartouche du filtre. Resserrer le bouchon lorsque
la vidange est terminée.
1
2
Figure 36
1. Filtre à carburant/séparateur d'eau
2. Bouchon de vidange
Changer la cartouche du filtre toutes les 40 heures
d'utilisation.
1. Nettoyer la zone autour de la surface de montage
du filtre.
2. Déposer la cartouche et nettoyer la surface de
montage.
3. Graisser le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
4. Poser la cartouche à la main jusqu'à ce que le
Entretien
joint touche la surface de montage. La visser
d'un demi-tour supplémentaire.
Changement du filtre à
carburant (Fig. 37)
Changer le filtre à carburant toutes les 400 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des
deux prévalant.
1. Nettoyer la surface de montage de la cuvette du
filtre.
1. Tête de montage du filtre à carburant
2. Cuvette du filtre
3. Filtre
4. Joint torique
2.
Déposer la cuvette du filtre et nettoyer la
surface de montage.
3.
Déposer le filtre de la cuvette et reposer un filtre
neuf.
4.
Poser la cuvette du filtre à la main jusqu'à ce
que le joint torique touche la surface de
montage.
Cirecuit de refroidissement
moteur (Fig. 38 et 39)
1. Elimination des débris—éliminer chaque jour les
débris qui peuvent se trouver sur le déflecteur,
les refroidisseurs d'huile et le radiateur. Nettoyer
plus souvent si les conditions d'utilisation sont
très poussiéreuses.
A. Couper le moteur et soulever le capot.
Nettoyer soigneusement la surface du
moteur pour éliminer tous les débris.
B. Desserrer les colliers et tirer sur le
30
Figure 37

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