Entretien Du Système D'alimenta; Tion; Contrôle Des Conduites Et Raccords; D'alimentation - Toro Dingo TX 525 Manuel De L'utilisateur

7. Contrôlez le niveau d'huile (voir Contrôle du
niveau d'huile moteur à la section Utilisation,
page 21).
8. Faites l'appoint d'huile avec précaution pour
faire monter le niveau jusqu'au trou supérieur
de la jauge.
9. Remettez le bouchon de remplissage.
Remplacement du ltre à huile
1. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange de
l'huile).
2. Placez un bac de vidange peu profond ou un
chiffon sous le filtre pour récupérer l'huile.
3. Enlevez le filtre à huile usagé (Figure 29) et
essuyez la surface du joint de l'adaptateur.
Figure 29
1. Filtre à huile
4. Versez de l'huile neuve du type voulu dans le
trou central du filtre jusqu'à ce que le niveau
atteigne la base des filetages.
5. Attendez une à deux minutes que l'huile soit
absorbée par le filtre, puis videz l'excédent.
6. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le
joint en caoutchouc du filtre de rechange.
7. Posez le filtre à huile de rechange sur
l'adaptateur. Tournez le filtre dans
le sens horaire jusqu'à ce que le joint
rejoigne l'adaptateur, puis donnez 1/2 tour
supplémentaire.
8. Remplissez le carter moteur d'une huile du type
voulu (voir Vidange et changement d'huile).
Entretien du système

d'alimentation

Dans certaines conditions, le gazole et
les vapeurs de gazole sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant
peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir
complètement. Le niveau de carburant
doit se trouver entre 6 et 13 mm sous la
base du goulot de remplissage. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre
au carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit
être maintenu bouché.
Contrôle des conduites et
raccords d'alimentation
Vérifiez l'état des conduites et des raccords toutes
les 400 heures de fonctionnement ou une fois par
an, le premier des deux prévalant. Recherchez les
détériorations, les dégâts ou les raccords desserrés.
Serrez les raccords desserrés et demandez à
un réparateur agréé de réparer les conduites de
carburant endommagées.
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