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Détection d'obstacle
Des vantaux de petite taille peuvent entraîner en bout de
vantail des efforts supérieurs à 15 daN nécessitant des
dispositifs de sécurité supplémentaires.Toute installation doit
être conforme à la norme NFP25-362.
L'électronique détecte automatiquement toute pression sur
les vantaux et réagit de la manière suivante :
EN MODE SEMI-AUTOMATIQUE
L'ouvre-portail s'arrête dès qu'il rencontre un obstacle. Une
impulsion sur la télécommande provoque la remise en
marche du portail en sens inverse.
EN MODE AUTOMATIQUE
Pendant le mouvement d'ouverture, une détection d'obstacle
provoque l'arrêt de l'ouvre portail. Lorsque le temps de
temporisation de fermeture est écoulé, le portail se referme
automatiquement.
Pendant le mouvement de fermeture, une détection
d'obstacle provoque l'arrêt de l'ouvre-portail. Seule une
nouvelle commande provoquera une réouverture.
Info portail fermé
B1 est sur ON,V1 est allumé.
Dans le cas ou l'éclairage de zone n'est pas utilisé, il est
possible de modifier l'état de cette sortie pour y brancher un
voyant (par exemple dans le garage) indiquant que le portail
est totalement fermé.
Pour obtenir cette fonction, maintenir appuyé B3 plus de 3
secondes.
FONCTIONNEMENT
Le voyant branché reste allumé du début de l'ouverture
jusqu'à la fin de la fermeture.
L'extinction du voyant confirme la position "portail fermé".
Pour revenir à l'état "éclairage de zone" maintenir appuyé B2
plus de 3 secondes.
SYSTEME ANTI-CROISEMENT
Le contrôle permanent de la position des vantaux permet
d'éviter leurs croisements lors de rafales de vent.
14
Secours batterie
Permet
le
déverrouillage
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télécommande en cas de coupure de courant ou de défaut
d'alimentation. La batterie de secours (accessoire non fourni)
se loge dans le boîtier de commande. Recommandé quand il
n'y a pas d'autre accès.
Le boîtier de commande maintient les accumulateurs en
charge.
FONCTIONNEMENT EN SECOURS BATTERIE
L'ouverture des 2 vantaux s'effectue vantail par vantail en
vitesse lente jusqu'aux butées.
La fermeture s'effectue en vitesse lente, le premier vantail se
ferme jusqu'à la butée, puis le deuxième se ferme.
En fonctionnement secours batterie les accessoires de
signalisation ne sont pas actifs.
Il est possible d'effectuer entre 10 et 20 cycles
(ouverture/fermeture) selon la charge de la batterie de
secours et le poids du portail.
Il est possible qu'en présence de vent, une aide
manuelle soit requise pour aider à ouvrir et fermer le
portail.
L'autonomie à pleine charge est de 24h maximum.
La batterie de secours est à changer tous les 5 ans.
Conseil SOMFY
Pour préserver la longévité de la batterie de secours, utiliser
deux fois par an le fonctionnement secours batterie en effectuant
au moins 5 cycles (ouverture/fermeture), après avoir coupé
l'alimentation de l'ouvre-portail.
Déverrouillage manuel de l'intérieur
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Le déverrouillage manuel est utilisé dans le cas d'une
coupure électrique (sans secours batterie), de perte des
télécommandes.
- Retirer le bouchon (1).
- Tourner la vis avec un tournevis plat.
du
portail
par
la
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