Especificações Técnicas; Resolução De Problemas - stayer GAS CUTTER 33 Instructions D'emploi

Mantenha a ventilação da tampa do óleo limpa de lixo.
- Retire o tubo do combustível e o filtro do depósito.
Um fio de aço com um gancho ou um clip para papel
executam bem a tarefa
- Puxe o filtro de combustível com um movimento de
torção.
- Substitua o filtro de combustível.
NOTA: Nunca opere o soprador sem o filtro de
combustível. Pode causar danos internos ao
motor!
Quando o interior do depósito de combustível estiver sujo,
pode ser limpo lavando o depósito com gasolina.
11.3 Afinação do carburador
O carburador está regulado de fábrica para obter o mel-
hor desempenho. Se forem necessárias mais afinações,
leve o soprador a um concessionário autorizado.
12 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
= Poténcia nominal consumida.
= Carregar velocidade.
C.C.
= Deslocamento.
Ø
Ø
= Comprimento de corte.
Ø
Ø
= Comprimento da lâmina de corte.
Ø
Ø
= Diâmetro do eixo.
Ø
= Comprimento do eixo.
Ø
= Capacidade do tanque de combustível.
Ø
= Peso.
L = Nivel de poténcia sonora.
WA
L = Nivel de pressao sonora.
PA
= Vibração.
13 RUIDO
Os valores de emissão de ruído medido de acordo com a
norma pertinente. (K = 3) Nível de pressão acústica LpA
93 dB (A) Nível de potência sonora LwA 113 dB (A)
ATENÇÃO! Use uma protecção para os ouvidos, se a
pressão sonora acima de 85 dB (A). aw (nível de vibração):
7,8 m/s. K=1,5 m/s.
14 ARMAZENAMENTO
AVISO: O não cumprimento destes passos
pode causar a formação de verniz no
carburador e dificuldades no arranque ou
danos permanentes na sequência do armazenamento.
PORTUGUÉS
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- Limpe a superfície exterior da unidade.
- Drene o combustível do depósito de combustível.
- Após a drenagem do combustível, ligue o motor.
- Deixe o motor a trabalhar ao ralenti até que a unidade
pare. Desta forma, o combustível existente no
carburador será purgado.
- Deixe o motor arrefecer (aprox. 5 minutos).
- Com uma chave de velas, retire a vela de ignição.
- Deite 1 colher de chá de óleo para motores de 2
tempos na câmara de combustão. Puxe lentamente a
corda do motor de arranque várias vezes para lubrificar
os componentes internos. Volte a colocar a vela de
ignição.
- Guarde a unidade num local fresco e seco, longe de
fontes de ignição, como um queimador a óleo, um
aquecedor a água, etc.
- Coloque o revestimento quando não estiver a ser
utilizado ou em transporte.
15 COLOCAR UMA UNIDADE
EM FUNCIONAMENTO APÓS
ARMAZENAMENTO
- Retire a vela de ignição.
- Puxe a corda do motor de arranque energicamente
para eliminar o excesso de óleo na câmara de com-
bustão.
- Limpe e ajuste a folga da vela de ignição ou instale
uma vela de ignição nova com uma folga adequada.
(Fig. 24)
- Prepare a unidade para a operação.
- Encha o depósito de combustível com uma mistura
adequada de gasolina / óleo. Consulte a secção de
Combustível e lubrificação.
16 RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
PROBLEMA
A unidade não
arranca nem
começa, mas não
soprar.
A unidade começa
mas o motor não
tem poder.
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CAUSAS PROBABLE
procedimento Siga as instruções no
começo errado. manual do usuário.
Configuração incorreta Ajustar o carburador num
mistura no carburador. manutenção autorizado.
Limpe ou substitua a vela de
Vela suja.
Tanque de combustível Encha o tanque de combus-
vazio. tível com a mistura certa.
Press Start bombear
Comece a bomba não foi
completamente e lentamente
pressionado o suficiente.
O filtro de combustível é Trocar o filtro de combus-
ligada.
Posição da alavanca
Mover para RUN
errada.
Substitua o protetor de tela
Tela suja saver faíscas.
Remova, limpe e reinstale
Filtro de ar sujo
Definição incorrecta da
Ajustar o carburador num
mistura na manutenção
manutenção autorizado.
carburador.
SOLUCIÓN
ignição.
10 vezes.
tível.
de ignição.
o filtro.