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i. Sélectionnez le paramètre à modifier, puis
appuyez sur MODIFIER.
ii. Utilisez les touches Haut et Bas, réglez
le paramètre sur la valeur souhaitée, puis
appuyez sur ENREGISTRER pour enregistrer
et revenir à l'écran de paramétrage du
modèle.
iii. Répétez les étapes i) à ii) pour les autres
paramètres, si nécessaire.
6. Le cas échéant, enclenchez l'embrayage du
pilote de la roue ou attachez la tige de poussée
de la barre.
7. L'écran de paramétrage du modèle étant affiché,
appuyez sur AUTO. Le pilote automatique barre
alors le navire en suivant le modèle de pêche
que vous avez choisi.
Pour revenir au pilotage manuel à tout moment,
appuyez sur STANDBY puis, s'il y a lieu, désengagez
l'embrayage du pilote de la roue ou la tige de
poussée de la barre.
Les 2 modèles de pêche les plus utilisés sont
disponibles dans le menu Mode, avec les options
Modèle 1 et Modèle 2 ; vous pouvez les sélectionner
et suivre les instructions des étapes 5 et 6 ci-dessus
pour utiliser rapidement vos modèles préférés.
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9.4 Mode Trace
Vous pouvez vous servir de ce mode pour piloter
automatiquement votre navire.
En mode Trace, le pilote automatique pilote
automatiquement votre navire vers un point de route
cible ou selon une route tracée sur votre écran
multifonctions. Il change de direction quand c'est
nécessaire pour maintenir le cap, en compensant
automatiquement pour les courants de marée et la
dérive.
Le mode Trace est seulement disponible si vous
avez connecté le pilote automatique à un écran
multifonctions adapté et si le contrôle du pilote
automatique est activé.
N°
Description
1
Aller au/point de route actuel
2
Points de route suivants sur la route
3
Dernier point de route sur la route
Utilisation du mode Trace
Pour commencer, le traceur de carte connecté doit
suivre une route.
Dans le menu :
1. Sélectionnez Mode.
2. Sélectionnez Trace.
L'écran affiche le cap vers le prochain point de
route programmé et la direction dans laquelle le
navire va virer sur la ligne de trace.
3. Si les conditions de sécurité sont remplies
pour que le navire prenne la nouvelle route,
sélectionnez Trace.
Le pilote automatique fait virer le navire sur la
nouvelle route et l'écran affiche le cap requis
pour suivre correctement la trace.
Note : Si le navire est éloigné de la trace de plus
de 0,3 nm, l'alarme Grand écart traversier retentit.
Cercle d'arrivée au point de route
Le Cercle d'arrivée au point de route est une ligne
frontière placée autour du point de route cible et
qui, quand elle est traversée, déclenche une alarme
d'arrivée au point de route. Comme l'alarme est
déclenchée au niveau du cercle de l'arrivée au point
de route et non pas au point de route proprement
dit, votre navire a probablement encore du chemin
à faire avant que l'alarme du point de route cible
ne retentisse. La taille du cercle d'arrivée au point
de route peut être personnalisée. Si le cercle est
modifié avec un rayon de 0,3 nm ou plus du point de
route, ceci peut générer une alarme d'erreur d'écart
traversier.
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