Table des Matières
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Pour les navires sans
indicateur d'angle de
barre :
Réglage de la Limite de barre Réglage de la Limite de barre
Temps de butée à butée (si
vous ne connaissez pas votre
temps de butée à butée,
veuillez sauter cette étape
dans l'assistant d'étalonnage
à quai et entrer la valeur
manuellement par la suite.)
Contrôle de l'entraînement de
la barre
4. Une fois l'assistant d'étalonnage à quai terminé,
spécifiez le temps de butée à butée (s'applique
seulement aux systèmes non équipés d'un
indicateur d'angle de barre).
5. Familiarisez-vous avec les informations
importantes sur la linéarisation du compas
dans ce document. Suivez les directives pour
vous assurer que ce processus est exécuté
correctement.
6. Quand vous avez terminé les étapes 1 à 5
ci-dessus, familiarisez-vous également avec les
informations liées au verrouillage du compas.
48
Pour les navires avec un
indicateur d'angle de barre :
Contrôle de l'entraînement de
la barre
7.5 Mise sous tension du pupitre
de commande
1. Appuyez sur la touche STANDBY pendant une
seconde jusqu'à ce que le logo apparaisse.
Si l'appareil est mis sous tension pour la première
fois, ou à la suite d'une réinitialisation aux valeurs
d'usine, l'assistant de paramétrage démarre.
Note : Le logo ne s'affichera pas si l'appareil est
en mode veille. En mode veille, l'appareil peut
sembler éteint mais il est encore sous tension.
2. Pour éteindre le pupitre de commande de pilote,
appuyez longuement sur la touche STANDBY.
Après 1 seconde, une fenêtre instantanée de
compte à rebours s'affiche.
3. Continuez à appuyer sur la touche STANDBY
pendant 3 secondes pour terminer la procédure
d'arrêt.
Note : Vous ne pouvez pas éteindre le pupitre de
commande de pilote quand le pilote automatique
est activé.
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