Notions - GEZE TSA 160 NT Mode D'emploi Original

Introduction
1.5

Notions

Notion
Côté paumelles
Côté opposé aux pau-
melles
Vantail de service
Vantail semi-fixe
Organe de commande
intérieur (KI)
Organe de commande
extérieur (KA)
Organe de commande
d'autorisation (KB)
Organe de commande
avec fonction de surten-
sion
Push&Go
Capteur de sécurité d'ou-
verture (SIO)
Capteur de sécurité de
fermeture (SIS)
Arrêt
Sélecteur de fermeture
1) Le mode de fonctionnement SENS UNIQUE peut uniquement être sélectionné avec l'interrupteur-program-
mateur mécanique en option.
4
Explication
Le côté de la porte où se trouvent les paumelles auxquelles le vantail de porte est accroché.
Habituellement pour le côté de la porte situé dans le sens d'ouverture.
Le côté de la porte opposé aux paumelles. Habituellement pour le côté de la porte situé
dans le sens de fermeture.
Le vantail de service d'une porte à deux vantaux. Le vantail de service doit s'ouvrir le pre-
mier lors du franchissement de la porte et peut seulement se fermer en dernier.
Le vantail secondaire d'une porte à deux vantaux. Lors du franchissement de la porte, le
vantail semi-fixe peut seulement s'ouvrir après que le vantail de service a quitté la position
de fermeture et doit être le premier vantail à se refermer.
Bouton-poussoir, interrupteur ou détecteur de mouvement pour la commande de l'auto-
matisme de porte.
L'organe de commande se trouve à l'intérieur de l'espace délimité par la porte.
Fonction d'amorçage dans les modes de fonctionnement AUTOMATIQUE et FERME-
TURE MAGASIN 1) .
Dans le mode de fonctionnement NUIT/OFF, l'organe de commande est sans fonction.
Bouton-poussoir, interrupteur ou détecteur de mouvement pour la commande de l'auto-
matisme de porte.
L'organe de commande se trouve à l'extérieur de l'espace délimité par la porte.
Fonction d'amorçage dans le mode de fonctionnement AUTOMATIQUE. Dans les modes
1)
FERMETURE MAGASIN et NUIT/OFF l'organe de commande est sans fonction.
Contrôle d'accès (p. ex. contacteur à clé ou lecteur de carte) pour la commande de l'auto-
matisme de porte par des personnes autorisées.
La fonction d'amorçage est active dans les modes de fonctionnement AUTOMATIQUE,
FERMETURE MAGASIN 1) et NUIT/OFF.
Bouton-poussoir d'ouverture et de fermeture de la porte. Fonction d'amorçage unique-
ment dans les modes de fonctionnement AUTOMATIQUE et FERMETURE MAGASIN
porte est automatiquement ouverte lors d'une première pression sur la touche et auto-
matiquement refermée lors d'une deuxième pression sur la touche. La fonction peut être
activée par le paramétrage lors de la mise en service.
Si la porte est poussée manuellement hors de la position de fermeture avec l'inhibition de
position de fermeture activée, la porte s'ouvre automatiquement dès qu'un angle d'ouver-
ture déterminé réglable est dépassé.
Détecteur de présence (p. ex. détecteur lumineux infrarouge actif) de sécurisation de la
zone de pivotement de la porte dans le sens d'ouverture. Le détecteur est généralement
monté sur le vantail de porte côté paumelles.
Détecteur de présence (p. ex. détecteur lumineux infrarouge actif) de sécurisation de la
zone de pivotement de la porte dans le sens de fermeture. Le détecteur est généralement
monté sur le vantail de porte côté opposé aux paumelles.
Interrupteur à verrouillage automatique permettant de déclencher un arrêt immédiat de
l'automatisme de porte en cas de danger. L'automatisme de porte reste dans la position
d'attente jusqu'à ce que l'utilisateur ait à nouveau déverrouillé l'interrupteur d'arrêt et ainsi
terminé la situation d'arrêt.
Sélecteur de fermeture électrique
En fonctionnement normal, pour les automatismes de portes à deux vantaux, la fermeture
correcte des vantaux de porte est réglée par les commandes des automatismes de portes.
Le vantail semi-fixe est fermé en premier. Le vantail de service reste en position d'ouverture
jusqu'à l'expiration du temps de maintien en ouverture du vantail semi-fixe. Ce n'est qu'en-
suite que le vantail de service commence à se fermer.
Sélecteur de fermeture intégré (-IS)
En cas de panne de courant, la fermeture est réglée mécaniquement pour les systèmes de
porte à deux vantaux avec TSA 160 NT-F-IS. Les vantaux de porte sont fermés via les accu-
mulateurs d'énergie des automatismes, le vantail de service étant maintenu ouvert par le
sélecteur de fermeture avec un angle d'ouverture d'env. 30° avant d'atteindre la position de
fermeture. Lorsque le vantail semi-fixe a atteint la position de fermeture, il libère le vantail
de service via le sélecteur de fermeture intégré, de sorte que celui-ci puisse également se
fermer complètement.
TSA 160 NT
1)
. La