Table des Matières
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Introduction
1.5
Notions
Notion
Côté paumelles
Côté opposé aux paumelles
Vantail de service
Vantail semi-fixe
Organe de commande inté-
rieur (KI)
Organe de commande exté-
rieur (KA)
Organe de commande
d'autorisation (KB)
Organe de commande avec
fonction de surtension
Push&Go
Sensor de sécurité d'ouverture
(SIO)
Sensor de sécurité de ferme-
ture (SIS)
Arrêt d'urgence
Fonctionnement à faible
énergie
4
Explication
Le côté de la porte où se trouvent les paumelles auxquelles le vantail de porte
est accroché. Habituellement pour le côté de la porte situé dans le sens d'ouverture.
Le côté de la porte opposé aux paumelles. Habituellement pour le côté de la porte
situé dans le sens de fermeture.
Le vantail de service d'une porte à deux vantaux. Le vantail de service doit s'ouvrir
le premier lors du franchissement de la porte et peut seulement se fermer en dernier.
Le vantail secondaire d'une porte à deux vantaux. Lors du franchissement de la porte,
le vantail semi-fixe peut seulement s'ouvrir après que le vantail de service a quitté
la position de fermeture et doit être le premier vantail à se refermer.
Bouton-poussoir, interrupteur ou détecteur de mouvement pour la commande
de l'automatisme de porte.
L'organe de commande se trouve à l'intérieur de l'espace délimité par la porte.
Fonction d'amorçage uniquement dans les modes de fonctionnement « AUTOMATIQUE »
et « SENS UNIQUE ».
En mode de fonctionnement NUIT/OFF, l'organe de commande est hors service.
Bouton-poussoir, interrupteur ou détecteur de mouvement pour la commande
de l'automatisme de porte.
L'organe de commande se trouve à l'extérieur de l'espace délimité par la porte.
Fonction d'amorçage dans le mode de fonctionnement « AUTOMATIQUE ». Dans
les modes de fonctionnement SENS UNIQUE et NUIT/OFF, l'organe de commande
est sans fonction.
Contrôle d'accès (par ex. contact à clé ou lecteur de carte) pour la commande de l'au-
tomatisme de porte par des personnes autorisées.
La fonction d'amorçage est active dans les modes de fonctionnement « AUTOMATIQUE »,
« FERMETURE MAGASIN » et « NUIT/OFF ».
Bouton-poussoir d'ouverture et de fermeture de la porte. Fonction d'amorçage unique-
ment dans les modes de fonctionnement AUTOMATIQUE et FERMETURE MAGASIN.
La porte est automatiquement ouverte lors d'une première pression sur la touche et au-
tomatiquement refermée lors d'une deuxième pression sur la touche. La fonction peut
être activée par le paramétrage à l'aide de l'interrupteur-programmateur avec écran,
ST 220 ou GEZEconnects lors de la mise en service. Si l'organe de commande est raccor-
dé avec la fonction « Impulsion de courant » à la commande, les deux vantaux s'ouvrent
lors de la commande, même si la commande d'amorçage du vantail fixe est désactivée.
Si la porte est poussée manuellement hors de la position de fermeture dans le mode
de fonctionnement AUTOMATIQUE avec la fonction Push&Go activée, la porte s'ouvre
automatiquement dès qu'un angle d'ouverture déterminé réglable est dépassé.
Détecteur de présence (p. ex. détecteur lumineux infrarouge actif) de sécurisation
de la zone de pivotement de la porte dans le sens d'ouverture. Le détecteur est géné-
ralement monté sur le vantail de porte côté paumelles.
Détecteur de présence (p. ex. détecteur lumineux infrarouge actif) de sécurisation
de la zone de pivotement de la porte dans le sens de fermeture. Le détecteur est gé-
néralement monté sur le vantail de porte côté opposé aux paumelles.
Interrupteur à verrouillage automatique, permettant de déclencher un arrêt immédiat
du mécanisme de porte en cas de danger. Le mécanisme de porte reste dans la position
momentanée jusqu'à ce que l'utilisateur déverrouille à nouveau l'interrupteur d'arrêt
d'urgence et mette ainsi fin à la situation d'arrêt d'urgence.
Le Der Slimdrive EMD peut être utilisé comme entraînement à faible énergie.
En mode faible énergie, la force est réduite à 67 N lors de l'ouverture et de la fermeture
de la porte et le temps d'ouverture et de fermeture est réduit. Cela limite le risque de
choc d'une personne par le vantail en mouvement.
Si la porte est traversée par une personne nécessitant une protection particulière,
des mesures spécifiques sont nécessaires pour éliminer les risques de contact (par ex.
utilisation de capteurs de sécurité).
Slimdrive EMD/EMD-F
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