48 Préparation aux raccordements électriques
Tension nominale
Exigences pour
réseau (c.a.)
Système
d'isolant moteur
U
< 420 V
Standard : Û
N
1300 V
420 V < U
< 500 V Standard : Û
N
1300 V
ou
Renforcé : Û
1600 V, temps de
montée 0,2
microseconde
500 V < U
< 600 V Renforcé : Û
N
1600 V
ou
Renforcé : Û
1800 V
600 V < U
< 690 V Renforcé : Û
N
1800 V
Renforcé : Û
2000 V, temps de
montée 0,3
microseconde ***
Pour *, ** et ***, cf. page 46.
Moteurs HXR et AMA
Tous les moteurs AMA (fabriqués à Helsinki) pour les systèmes d'entraînement à vitesse
variable sont à barres cuivre. Tous les moteurs HXR fabriqués à Helsinki depuis le
1.1.1998 sont à barres cuivre.
Moteurs ABB de types autres que M2_, M3_, M4_, HX_ et AM_
La sélection se fait comme pour les moteurs de fabrication non ABB.
Calcul du temps de montée de la tension et de la tension composée crête-crête
La tension composée crête-crête sur les bornes moteur engendrée par le variateur de
même que le temps d'élévation de la tension varient selon la longueur du câble. Les
exigences pour le système d'isolant moteur du tableau correspondent au «cas le plus
défavorable» couvrant les installations avec des câbles de 30 m ou plus. Le temps
d'élévation peut être calculé comme suit :
t = 0,8 · Û
/(du/dt).
LL
Filtres ABB du/dt et de mode
commun, roulements isolés
COA
100 kW < P
< 350 kW ou
N
CEI 315 < hauteur d'axe <
CEI 400
134 hp < P
< 469 hp ou
N
NEMA 500 < hauteur d'axe <
NEMA 580
=
+ COA + FMC
LL
=
+ du/dt + COA + FMC
LL
=
+ COA + FMC
LL
=
+ du/dt + COA + FMC
LL
=
+ COA + FMC
LL
=
+ du/dt + COA + FMC
LL
=
COA + FMC
LL