46 Préparation aux raccordements électriques
Type de
Tension nominale
moteur
Anciens
380 V < U
modèles* HX_
à barres cuivre
et modulaires
HX_ et AM_ à
0 V < U
fils cuivre **
500 V < U
N
Moteurs à fils et
U
N
barres cuivre
O
N
420 V < U
-
A
B
B
500 V < U
600 V < U
*fabriqués avant le 01.01.1998
**Pour les moteurs fabriqués avant le 1.1.1998, vérifiez les consignes supplémentaires du constructeur du
moteur.
***Si la tension du bus c.c. du variateur peut dépasser la valeur nominale en cas de freinage sur résistances,
vérifiez auprès du constructeur du moteur si des filtres moteur supplémentaires sont nécessaires dans la
plage de fonctionnement du variateur pour l'application envisagée.
réseau (c.a.)
Système
d'isolant
moteur
< 690 V
Vérifiez auprès
N
du constructeur
du moteur.
< 500 V
Câble émaillé
N
avec rubanage
< 690 V
N
de fibre de verre
< 420 V
Standard : Û
1300 V
< 500 V
Standard : Û
N
1300 V
ou
Renforcé : Û
1600 V, temps
de montée 0,2
microseconde
< 600 V
Renforcé : Û
N
1600 V
ou
Renforcé : Û
1800 V
< 690 V
Renforcé : Û
N
1800 V
Renforcé : Û
2000 V, temps
de montée 0,3
microseconde ***
Exigences pour
Filtres ABB du/dt et de
mode commun, et
roulements isolés
COA
100 kW < P
< 350 kW
N
ou
CEI 315 < hauteur
d'axe < CEI 400
134 hp < P
< 469 hp
N
ou
NEMA 500 < hauteur
d'axe < NEMA 580
+ du/dt avec tensions
supérieures à 500 V +
COA + FMC
+ COA + FMC
+ du/dt + COA + FMC
=
+COA ou FMC
LL
=
+ du/dt + COA
LL
ou
+ du/dt + FMC
=
+COA ou FMC
LL
=
+ du/dt + COA
LL
ou
+ du/dt + FMC
=
+COA ou FMC
LL
=
+ du/dt + COA
LL
=
COA + FMC
LL
P
> 350 kW ou
N
hauteur d'axe > CEI
400
P
> 469 hp ou
N
hauteur d'axe >
NEMA 580
+ COA + FMC
+ du/dt + COA + FMC
+ COA + FMC
+ du/dt + COA + FMC
+ COA + FMC
+ du/dt + COA + FMC
COA + FMC