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Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage
1. Prenez place sur le siège.
2. Serrez le frein de stationnement, comme expliqué à la
rubrique Serrage du frein de stationnement, page 13.
Remarque : Le moteur ne peut pas démarrer tant que le
frein de stationnement n'est pas engagé ou que la pédale
d'embrayage/de frein n'est pas enfoncée à fond.
3. Placez le changement de vitesse en position point mort
(N) (Fig. 8).
Figure 8
1. Changement de vitesse
4. Mettez la commande des lames (PdF) en position
débrayée (Fig. 9).
2
1
Figure 9
1. Débrayée
2. Embrayée
5. Placez la manette d'accélérateur en position de starter
(Fig. 10).
Remarque : Le point 5 peut ne pas être nécessaire si le
moteur a déjà tourné et qu'il est chaud.
1
m–1893
3
m–1852
3. Commande des lames
(PdF)
15
Figure 10
1. Starter
2. Régime maximum
6. Tournez la clé de contact dans le sens des aiguilles
d'une montre et maintenez-la en position de démarrage
(Fig. 11). Relâchez-la quand le moteur démarre.
3
Figure 11
1. Démarrage
2. En service
Important
Si le moteur refuse de démarrer après
30 secondes de lancement continu, tournez la clé de contact
en position de contact coupé et laissez le démarreur
refroidir (voir Dépistage des Pannes, page 39).
7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette d'accélérateur en position de régime
maximum (Fig. 10). Si le moteur cale ou hésite,
ramenez la manette d'accélérateur en position de Starter
pendant quelques secondes. Mettez ensuite le levier en
position de régime maximum. Répétez l'opération si
nécessaire.
Arrêt
1. Placez la manette d'accélérateur en position de régime
maximum (Fig. 10).
2. Tournez la clé de contact en position contact coupé et
enlevez-la (Fig. 11).
1
2
3
m–1859
3. Ralenti
2
1
3. Hors service
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