Mennekes Mode 2 Manuel D'utilisation page 34

Operação
T
AVISO
Cabo de carregamento danificado – Perigo de morte
devido a choque elétrico
Um cabo de carregamento danificado pode causar a
morte ou lesões graves.
f Antes de cada utilização, inspecionar o cabo de carre-
gamento quanto a danos (p. ex., fissuras).
f Não utilizar cabos de carregamento danificados.
T
ATENÇÃO
Danos materiais causados por incêndio
Uma corrente de carga demasiado elevada pode danificar
o cabo de carregamento e causar um incêndio.
f Respeitar a corrente de carga máxima admissível no
país de utilização.
Corrente de carga máxima admissível
Na Dinamarca, por exemplo, a corrente de carga
máxima admissível é de 6 A, e na Finlândia ou na
China é de 8 A.
Iniciar o processo de carregamento
Observar a badana da capa – Figuras 2, 4 e 5.
f Desenrolar o cabo de carregamento.
f Retirar a capa de proteção da ficha do lado do veículo.
f Observar a sequência ilustrada na figura 2 para conec-
tar o cabo de carregamento.
f Iniciar o processo de carregamento no veículo.
Função de autoteste
Através da função de autoteste do cabo de carre-
gamento, ao conectar o cabo de carregamento à
infraestrutura de carregamento, todos os parâme-
tros importantes são verificados, e o carregamen-
to só é permitido se estiverem cumpridos todos
os critérios de teste.
Falha temporária de energia
Em caso de falha temporária de energia, o proces-
so de carregamento é retomado automaticamente
após o restabelecimento da tensão de alimentação.
Terminar o processo de carregamento
„ Terminar o processo de carregamento, assim que o veí-
culo estiver carregado.
Observar a badana da capa – Figuras 3 e 4.
Nota relativa ao Tipo GB e Tipo 1:
f Ao desconectar o cabo de carregamento,
pressionar o botão de desbloqueio.
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f Terminar o processo de carregamento no veículo.
f Observar a sequência ilustrada na figura 3 para desco-
nectar o cabo de carregamento.
f Colocar a capa de proteção na ficha do lado do veículo.
f Enrolar o cabo de carregamento sem dobras.
f Guardar o cabo de carregamento corretamente no veí-
culo.
Estado dos díodos luminosos (LED)
LED 1 LED 2
azul intermi- azul intermi-
tente tente
laranja laranja
intermitente intermitente
vermelho vermelho
intermitente intermitente
azul perma-
desligado
nente
azul intermi-
desligado
tente
azul intermi- azul intermi-
tente tente
laranja
desligado
intermitente
laranja per-
desligado
manente
vermelho
desligado
intermitente
vermelho vermelho
intermitente permanente
vermelho vermelho
intermitente intermitente
alternado alternado
vermelho vermelho
permanente permanente
Estado
Função de autoteste ativa.
Nenhum veículo conectado.
Veículo conectado.
Processo de carregamento
ativo.
Temperatura de funcionamen-
to criticamente elevada.
9 O carregamento prossegue
com uma corrente de carga
reduzida.
1)
Î ver
Temperatura de funcionamen-
to excedida.
9 O carregamento é interrom-
pido.
1)
Î ver
Ocorreu uma corrente de
falha.
Erro na infraestrutura de carre-
gamento.
f Mandar verificar o condu-
tor de proteção (PE) ou a
infraestrutura de carrega-
mento por um eletricista
qualificado.
Erro no cabo de carregamento.
2)
Î ver