Elles seront à fixer sur la structure basse du portail.
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IMPLANTATION DU MOTEUR
Fig. 1
Contrôles préliminaires:
Avant de procéder à la mise en oeuvre du moteur, contrôler si :
- Le portail roule bien (galets de roulement bien graissés)
- Le portail est doté de butées mécaniques d'ouverture et de fermeture
40 mm
Faire une dalle béton à l'endroit où sera fixé le moteur. Le type et les dimensions de la
fondation dépendent de la nature du sol. Prévoir un ou plusieurs passage de câble en
10 mm
respectant les normes électriques en vigueur.
La hauteur du socle devra se situer à B = 80 mm environ des dents des crémaillères.
Lorsque la dalle béton est parfaitement sèche, positionner le socle en respectant les
côtes ci-dessous. Faire passer les gaines des câbles par les trous A et fixer le socle solide-
B
ment en utilisant des goujons et chevilles adaptées (à expansion ou scellement chimique).
Note : Si le plan de fixation est irrégulier, vous pouvez également utiliser des tiges filetées
préalablement scellées dans la fondation.
B
Le socle doit être parfaitement horizontal, pour cela, aidez-vous de cales ou utilisez la méthode ci-dessous
Fig. 2
Tige filetée
Écrou
de serrage
Écrou de réglage
Contre-
(F)
écrou
(E)
C
D
Fig. 3
• Retirer les vis de fixation du transformateur dans le bloc moteur (T fig.3)
• Fixer le moteur sur le socle avec les 4 vis fournies C (fig. 3).
• Régler le moteur dans le sens horizontal en le faisant glisser dans les fentes des pattes d'ancrage D (fig. 3).
• Si le plan de fixation est irrégulier et il est nécessaire de régler le moteur dans le sens vertical, utiliser des vis sans
tête et trois écrous pour chaque vis, comme indiquée dans la figure 2. Le réglage vertical est obtenu en réglant
les écrous E et F (fig.2).
• Régler le moteur de façon à être horizontal en profondeur et en largeur.
• Fixation de la crémaillère: débloquer le moteur et amener le portail, la fixer sur toute sa longueur de façon à
obtenir un jeu de 1 à 2 mm entre le pignon et la crémaillère (fig. 4).
Il est impératif de respecter une distance de 1 à 2 mm entre l'engrenage et la crémaillère.
Si + : l'entraînement ne s'effectue pas
Si - : tout le poids du portail se retrouve sur l'engrenage.
C
T
D
Fig. 4
crémaillère
moteur
1 à 2mm maxi
roue dentée
À noter que la vérification de la distance entre l'engrenage et les crémaillères fait partie de l'entretien courant. En effet les crémaillères peuvent
bouger à cause des vibrations lors des ouvertures et des fermetures. Il est donc nécessaire de les réajuster régulièrement afin d'éviter les dété-
riorations des dents.
11F